Ну что, свою или чужую?
Кстати, починка, запчасти и т.д. на иномарку или нашу стоят дороже?

У меня ВАЗ-21102, 2002 г.в, особо больших жалоб нет. , Но года чере два надо менять.

Имеется ВАЗ-21099
Жрет относительно мало
Запчасти недорогие
Ремонт подвески, тормозов и т.д. можно выполнить и в гараже при наличии ямы

Из своего недавнего опыта, кто разбирается тот поймет...
У машины пробег 180000 км. заехал на капиталку, снимаем головку блока, скидываем поршня и шатуны, проверяем цилиндры на износ, таковой отсутствует... заменили влкадыши, кольца, выпускные лкапана и их направляющие... ВСЕ...
Щас прохожу опкатку и все это за 180000 пробега...

По поводу наши больше ломаются
vitos тут вы не правы
и иномарки и наши машины ломаются в условиях нашего климата одинакого...

ЗЫ Все зависит от хозяина машины, просто надо все вовремя менять...

Согласен, но не во всем... Достаточно напомнить, что например детали кузова наших машин делают из не первосортной стали...У меня за баней лежит дверь от Ауди уже с 1998 года...Причем краска облупилась давно уже, а метал до сих пор не покрылся ржавчиной...Ещё один факт...покраска наших машин тоже не на высоте, пока новое естественно красиво, но красят на не подготовленную сталь (не обработанную) и довольно часто я видел у машин 3-4 года жизни появляются пузырьки на кузове, т.е. метал корродирует изнутри...

Я конечно понимаю владельцев отечественных автомобилей, им обидно когда говорят что они ездят на навне (без обид! ), но если не говорить об этом, а тем более не говорить об этом автозаводам....то мы так и будем ездить на гавне в красивой обёртке...

Мне самому обидно, что приходится мне покупать иномарку, но я бы не покупал если бы наш автопром делал нормальные машины...даже я был бы горд за наш автопром (например я горд за Камаз, особенно за их раллийный вариант машины)...

Я начинал с запорожза, потом Днепр-11, потом ВАЗ-2101 (1972 г.в., вот делали машины когда-то), потом Ауди - 80, сечас без лошадок временно, если не считать трактора...

Вы не поняли, я голосовала за свою не из-за формы, а по сути. А к формам - это так, для сравнения, девятку вот не хочу. Машину же не только по внутренностям, но и по внешнему виду выбираем.

Сообщение отредактировал Kitty - Jun 12 2006, 10:01

а меня и наши машины устраивают.. отечественные! не из классики желательно, но десяточки мне вполне хватит.. Никто не хочет мне ее подарить? ы?

Это легко объяснить...
У Ауди кузова и кузовные детали оцинкованные.

небольшой оффтоп: допустим, если у ВАЗ-21099 будет оцинкованный кузов, салон велюр, хороший двигатель инжекторный 16-ти клапаник с объемом около 2-х литров и т.д. то цена машины перевалит за отметку 15000 баков, а это не по карману всему населению страны...

Ок...давай сравним цену Ауди и 99ки...допустим 99ка будет стоить 15 тыс. долларов... но Ауди стоит гораздо дороже!!!...И потом я говорил про 10ку..у которой кстати тож оцинкованный кузов...

не будем спорить...
я понимаю, что иномарки качественнее наших машин, но этому есть много логичных объяснений...

Да, тока я подозреваю, мало ты с ХУНДАЯМИ сталкивался... Ломаюцца они, кстати, не хуже, а вот запчасти на них - золотые (лямбда-зонд, например - 10 т. р., заправился левым бензином пару раз - и кердык ему, а заодно катализатору)





Поддерживаю! Иностранцы, кстати, со своим Евро-4-5 настолько усложнили конструкцию двигателя, что это тут же сказалось на надежности. Я, например встречал и хундаи и ниссаны с пробегом 30-45 тыс. км., но уже убитым мотором

гггг....
я вообще за то, чтобы удалять из системы резонатор, пламягаситель, катализатор и т.д.

ЗЫ. Прямоточная система рулит...

Резонатор всёже оставить придётся...иначе кирдык твоему движку придёт скорый...хехе...

моему нет...

а как насчет шевроле ланос? я сам неипу но сказали что она стоит примерно как новая дестяка, а по хар-кам лучше ее
а так очень нравявтся девятка, 99, 10ка, 15ая вазы и волги все особенно 3102, и чайки советские жалко щас не делают их

слухай Crack а можешь фоту тачки своей выложить

Ужас!!! Сегодня от чела слышал, что цена ВАЗ 2112 уже 280 тыс. руб...!!!!!

Ага, а если ещё и люкс то ещё дороже....а если ещё люкс и она 16 клапанная то это уже...

Кто тебе сказал что у 10-ки оцинкованный кузов?Ты че никогда ржавой десятки не видел?


В Автофане тюнинговая люксовая вся растакая 311тыс.руб.

у меня обыкновенная 99-ая таких в городе много...

ну ты же написал IMK tuning club

значит с тюнингом

Я выбрала иномарки. Хотядолго выбирала, читала ваши ответы, но я буду честна, наши машины намного хуже заграничных