Чудеса на виражах

Четыре тысячи покрышек. Сто семьдесят колес. Восемь секретных прототипов от компании Volkswagen и парочка специальных выставочных каров от VeilSide. Все это пришлось принести в жертву одной только киноидее, фантазии Джастина Лина, новому автофильму «Тройной форсаж: Токийский дрифт». Но оно того стоило! Говорю это с выпученными глазами и счастливой улыбкой «человека удовлетворенного зрелищно и не только».

Эффект этот можно уподобить чуду превращения Need for Speed в житейскую драму. С любовью, ненавистью и смертью лучшего друга. Такое бывает? Третья серия скоростной, но ужасно бестолковой франчизы вдруг оказывается сносным, да что там - интересным фильмом. Молодежной трагикомедией со смыслом. Где главный месседж укладывается в несколько, почти прутковских, слов: «Зри в корень. Не так важно как ты выглядишь, важно - что у тебя под капотом».

Пошлая негрильная роскошь осталась в прошлых двух фильмах, здесь, пардон муа - Япония, и нравы совершенно иные. Подобная география выбрана отнюдь не случайно. Именно в Стране красивых тачек был придуман дрифтинг, метод управляемого заноса, когда авто входит в поворот практически боком. Придумал трюк великий мотогонщик Кунимицу Такахаши (Kunimitsu Takahashi), а потом освоил стритрейсер Кеиичи Тцучия (Keiichi Tsuchiya), чтобы много лет спустя, вдохновить западных кинематографистов.

В итоге на свет появился весьма экзотический фильмец, гибрид «Трудностей перевода», старинных японских картин о боевых искусствах (я вспомнил о «Гениях дзю-до») и сверхзвуковых гонялок. Не только R`n`B, но и JPOP тоже. А еще - косплейный молодняк, стиляги-панки и лоллидол-герлз из района Харадзюку. Подобные персонажи придают дополнительную пикантность и остроту. Хотя главный герой все-таки американец, волею своей мамаши оказавшийся в Японии.
Шон Босвелл. Жажда скорости - его окончательный диагноз. Парень не может без гонок и мощных моторов. Семья сменила уже несколько штатов, но Шона как буксиром тянет во всякие неприятности. Еще немного и парень попадет в тюрьму. Значит - нужно уехать подальше. Лучше в Японию, где служит старший Босвелл. Сослать на другую «планету».

Только Шон как никто другой чувствует запах машинного масла и горелых покрышек. И даже за тысячи км от Америки умудряется найти таких же как он психов и опять стать участником очередной заварухи. Он бьет машину местного авторитета. Бьет в хлам. Теперь Шон обязан отработать долги. Собрать дань с местных торговцев, а заодно - подучиться истинно японскому дрифтингу.
Не перестаю удивляться тому, что дурацкий, в сущности, фильм окажется не только рекламой модных концепт-каров, но историей с некоторым философским подтекстом. Трагической и смешной одновременно. Самоирония - вот чего так не хватает глянцевым боевикам о шикарной жизни. «Токийский дрифт» - практически первый случай, когда за рулем оказывается не superhero, вроде Дизеля или Пола Уолкера, а самый обычный чувак. Такой же как ты или я.
Это вовсе не означает, что в кадре убавилось красок, эффектов и полуголых див. Вовсе нет. Волшебно выглядят сцены, где японские сенсеи от дрифтинга демонстрируют свое искусство. И тут не жалко никаких покрышек. Ночной Токио, неоновые магистрали, самые разнообразные гаджеты и девайсы - в фильме определенно есть на что поглазеть.

Странно ждать от подобного жанра каких-либо откровений и открытий. Нет тот «объем двигателя». Но свой ресурс фильм вырабатывет полностью. Учит наше беспутное юное племя самым важнейшим понятиям. Цени дружбу. Будь смелым. Надейся на свои силы. Прямо как в чучхе у товарища Ким Чен Ира. Только в этом нет ничего странного. Ведь честь, отвага и взаимовыручка - суть понятия интернациональные. Так же как и скорость.
Копцев Алексей, 26 июня 2006 года

http://sqd.ru/movies/action/the_fast_and_t...ous_tokyo_drift


валпаперы [1280x1024]: http://gallery.pauk.net.ru/thumbnails.php?album=197

OMG OMG нереальная система celeron 333 =))) У меня кодеки самый последние все (:
Я не представляю чтобы я делал с этим ящиком, когда я уже ща хочу грейдить свой amd64 3000+ 939 socket 1024 памяти

меня как-то устраивает, если не будет хватать, обязательно сделаю апгрейд, благо на одну месячную зарплату могу позволить купить парочку системников Athlon64 3000+ X2 с двумя гигами на борту;

тока они мне нах не сдались

p.s. я в игрушки не играю

там не так дергается - не низкий фпс, а как будто они туда-сюда дрыгаются как контуженные

VIDEO: [XVID] 608x256 12bpp 25.000 fps 845.7 kbps (103.2 kbyte/s)
AUDIO: 48000 Hz, 2 ch, s16le, 160.0 kbit/10.42% (ratio: 20000->192000)

всетаки проблема из-за XVID?
попробуй XVID кодеки обновить, я на своем компе "дрыганье" не заметил

самый новый поставил если че

тока что на работе посмотрел под вендами, прикольно колбасит
смотри через VLC-Player: ftp://ftp.chtts.ru/pub/vlc-0.8.5-win32.exe
через него показывает нормально

уметь надо!!!

На счет кодеков тоже стоят кодеки 2х летней давности. ивсе пучком

Посмотрел я этот фильм. И у меня тоже прыгало, лан хоть влс есть.
Нормальный такой "попкорновый" фильм.

не прыгало
не сказал бы что сюжет туповатый именно по сравнению с первыми 2 частями. все 3 части это просто типичные (но красивые) боевики в которых мордобития и перестрелки заменены гонками.
3 часть не понравилась (это уже кому как) из-за того что атмосферу сделали более мрачной (мне нравилась легкость первых 2 частей) а понравилось то что заменили главного героя (ато у того взгляд какой-то напряженный был и смотрелся он совершенно не круто, только вин дизель нормально играл), новый герой нормально играет ну а японцы сколько я ни смотрел японские фильмы всегда умели играть естественно и эмоционально...

3 часть не смотрела, хочется... а 2 первые понравились, СУПЕР.

Фильм супер! Очь интересный!

Не спорю!!

Из всех форсажев не выбирал лучшего, всегда любил дорогие хромовые заряженные тачки