Аккумулятор каждое утро дохлый, че делать?! Опции

[Rama]

Задолбался. купил новый аккумулятор месяц назад.он уже дохлый-утром в мороз ваще не заводит авто.
че может быть?думаю с генератором проблемы.никто не сталкивался с такой проблемой?посоветуйте че делать.
у меня ВАЗ21093

[Magnat]

Задолбался. купил новый аккумулятор месяц назад.он уже дохлый-утром в мороз ваще не заводит авто.
че может быть?думаю с генератором проблемы.никто не сталкивался с такой проблемой?посоветуйте че делать.
у меня ВАЗ21093

У меня тоже такая проблема была на ВАЗ 3110(Волга)аккумулятор садился буквально за несколько часов Сменили генератор всё прошло,потом оказалось что он очень много брал инергии от аккумулятора.Хотя могут быть и друге причины которые мне не известны
зы.Если есть возможность попроси у кого нибудь стартер,проверить будет аккумулятор разряжаться или нет.Как говорится семь раз отмерь один раз отрежь

Сообщение отредактировал Magnat - Jan 4 2008, 13:30

[Rama]

У меня тоже такая проблема была на ВАЗ 3110(Волга)аккумулятор садился буквально за несколько часов Сменили генератор всё прошло,потом оказалось что он очень много брал инергии от аккумулятора.Хотя могут быть и друге причины которые мне не известны
зы.Если есть возможность попроси у кого нибудь стартер,проверить будет аккумулятор разряжаться или нет.Как говорится семь раз отмерь один раз отрежь

как это генератор брал энергию? он же ее сам должен создавать.

[Magnat]

хех чуваг Я в этом не шибко шарю но так говорили народные авто умельцы и машина была у друга,а не моя собственно

[Kitty]

Гы. Моя проблема
Возила с собой 2 аакумулятора, 1 разрядится, ставлю другой, первый на зарядку.
Дело в генераторе, пробивает в каком-то месте. Ищи проблему там

[zix]

Задолбался. купил новый аккумулятор месяц назад.он уже дохлый-утром в мороз ваще не заводит авто.
че может быть?думаю с генератором проблемы.никто не сталкивался с такой проблемой?посоветуйте че делать.
у меня ВАЗ21093

Возможные причины:
1) Неисправен генератор или ремень генератора не натянут - плохо заряжает аккумулятор во время работы двигателя.
2) Неисправен стабилизатор напряжения в бортсети - результат - тоже слабая зарядка аккумулятора.
3) Плохой контакт в цепи аккумулятор - стартер - проверить качество электрических соединений
4) Неизвестная нагрузка в бортсети, которая за ночь разряжает аккумулятор
5) Бракованный аккумулятор - с большим током саморазряда или с большим переходным сопротивлением где-нибудь
6) Летнее масло в двигателе, которое застывает напрочь при температуре, например, ниже минус 10 градусов
7) Застывающая смазка в коробке сцепления - решается отжиманием сцепления при пуске двигателя

Что-бы поставить диагноз - нужна дополнительная информация.
Например - попробовать отсоединять "массу" от аккумулятора на ночь, измерить тестером напряжение на аккумуляторе
вечером, утром, во время пуска двигателя.
Причем во время пуска - измерять в разных местах - на самих клеммах аккумулятора, затем на клеммах провода.
Ну вот, примерно так.

Сообщение отредактировал zix - Jan 4 2008, 23:52

[Jay]

м-м, может попробовать при отключенных электроприборах последовательно амперметр включить? мне кажется у вас просто где-то на массу коротит

[zix]

м-м, может попробовать при отключенных электроприборах последовательно амперметр включить? мне кажется у вас просто где-то на массу коротит

Конечно, можно - это одна из версий - номер 4

[Rama]

Возможные причины:
1) Неисправен генератор или ремень генератора не натянут - плохо заряжает аккумулятор во время работы двигателя.
2) Неисправен стабилизатор напряжения в бортсети - результат - тоже слабая зарядка аккумулятора.
3) Плохой контакт в цепи аккумулятор - стартер - проверить качество электрических соединений
4) Неизвестная нагрузка в бортсети, которая за ночь разряжает аккумулятор
5) Бракованный аккумулятор - с большим током саморазряда или с большим переходным сопротивлением где-нибудь
6) Летнее масло в двигателе, которое застывает напрочь при температуре, например, ниже минус 10 градусов
7) Застывающая смазка в коробке сцепления - решается отжиманием сцепления при пуске двигателя

Что-бы поставить диагноз - нужна дополнительная информация.
Например - попробовать отсоединять "массу" от аккумулятора на ночь, измерить тестером напряжение на аккумуляторе
вечером, утром, во время пуска двигателя.
Причем во время пуска - измерять в разных местах - на самих клеммах аккумулятора, затем на клеммах провода.
Ну вот, примерно так.

на диагностике генератора все это проверить можно?

[Jay]

zix, ога

Rama, вряд ли тк много причин не связаны с ним вообще

[BOBAH]

слушай не пожалей 200 рублей, съезди в автосервис к электрику, он те все объяснит и найдет проблему, по крайней мере мене помогли была такая же проблема...
пс чуть не забыл, хороший электрик на ЮЗР на кольце там ПИТСТОП есть вот.

Сообщение отредактировал BOBAH - Jan 5 2008, 14:53

[zix]

на диагностике генератора все это проверить можно?

Я думаю, нормальные спецы разберутся что к чему и достаточно быстро.

[Rama]

седня зае...ся заводить, так и не завел. купили зарядник для аккумулятора. завтра если заведу поезжу по электрикам.

[Хот@быч]

на диагностике генератора все это проверить можно?

Все можно проверить, может причина в самом аккумуляторе, когда плотность электролита мала такое бывает. Надо аккумулятор зарядить и проверить плотность электролита.1.27 должна быть.

[Rama]

завел сегодня еле-еле. ездил по автосервисам. нигде нет электрика. ни один сегодня не вышел на работу.
будто сговорились.

[Magnat]

завел сегодня еле-еле. ездил по автосервисам. нигде нет электрика. ни один сегодня не вышел на работу.
будто сговорились.

эхххх праздники же,а электрики народ такой погулять любят
думаю все будут на месте только в числах 11-12)

[papay]

на диагностике генератора все это проверить можно?

Советую съездить в автосервис замерить напряжение. А где брал аккумулятор? Сколько ампер? У меня была проблема с зарядкой, горела лампа зарядки на панели. Что только не делал: поменял щётки на генераторе, реле подзарядки. Оказывается пролема была в диодном мосте.

[papay]

завел сегодня еле-еле. ездил по автосервисам. нигде нет электрика. ни один сегодня не вышел на работу.
будто сговорились.

Если нужны услуги электрика-пиши в ПМ, дам номер не плохого специалиста.

[Rama]

Советую съездить в автосервис замерить напряжение. А где брал аккумулятор? Сколько ампер? У меня была проблема с зарядкой, горела лампа зарядки на панели. Что только не делал: поменял щётки на генераторе, реле подзарядки. Оказывается пролема была в диодном мосте.

аккумулятор брал в магазине. в ЮЗР на Эльменя. он вроде нормальный. продавщица замеряла все. у меня до этого не особо старый аккумулятор был. тоже резко разрядился. думаю все таки генератор.

[zix]

аккумулятор брал в магазине. в ЮЗР на Эльменя. он вроде нормальный. продавщица замеряла все. у меня до этого не особо старый аккумулятор был. тоже резко разрядился. думаю все таки генератор.

Да, похоже, дело не в аккумуляторе. Отсоединять массу на ночь не пробовал? Если пробовал и не помогло - остается копать вокруг генератора.
Проверь натяжение ремня генератора.
Если бы генератор совсем отказал - ты бы долго ездить не смог, особенно вечером. Сразу бы заметил проблемы - тускнеют фары и прочее...
Тут больше похоже на недозарядку - на низкое напряжение в сети. Этим заведует стабилизатор напряжения. Еще papay вспоминал случай про диодный мост
- это тоже рядом.
А может вообще какая-нибудь фигня - типа плохой контакт на обмотке возбуждения генератора...

[Rama]

Да, похоже, дело не в аккумуляторе. Отсоединять массу на ночь не пробовал? Если пробовал и не помогло - остается копать вокруг генератора.
Проверь натяжение ремня генератора.
Если бы генератор совсем отказал - ты бы долго ездить не смог, особенно вечером. Сразу бы заметил проблемы - тускнеют фары и прочее...
Тут больше похоже на недозарядку - на низкое напряжение в сети. Этим заведует стабилизатор напряжения. Еще papay вспоминал случай про диодный мост
- это тоже рядом.
А может вообще какая-нибудь фигня - типа плохой контакт на обмотке возбуждения генератора...

ремень нормально натянут. я почти уверен,что генератор недозаряжает.

[GimmleR]

седня зае...ся заводить, так и не завел. купили зарядник для аккумулятора. завтра если заведу поезжу по электрикам.

если че не зарядник а выпрямитель

[Гость_semandval_*]

Может тока генератора не хватает для зарядки аккумы (подогрев заднего стекла, магнитола, ближний свет, подогрев сидений типа "Емеля" и т.п.) у меня так тока не хватало на эл. тахометр (ток у мня класика)

[papay]

ремень нормально натянут. я почти уверен,что генератор недозаряжает.

По любому, причина твоих беспокойств - неисправность генератора. Лучше, не тыкать пальцем в небо, а съездить к авто электрику.

[Гость_Оле}|{@_*]

Так надо во время езды смотреть на панель приборов, там четко видно, насколько генератор дает заряд. Причин плохой работы генераторы может быть несколько, но чаще всего бывает износ щеток генератора, или летит шоколадка к ним.

[Rama]

Так надо во время езды смотреть на панель приборов, там четко видно, насколько генератор дает заряд. Причин плохой работы генераторы может быть несколько, но чаще всего бывает износ щеток генератора, или летит шоколадка к ним.

на панели приборов показано заряжает или нет, а на сколько заряжает я что-то еще не замечал.

народные умельцы сказали,что генератор заряжает.
разряжался наверно из-за сильного мороза и из-за того что много чего было включено,что расходует энергию.

щас вроде все нормально.можете пока не писать ничего.будут проблемы-обязательно обращусь.
спасибо всем за помощь!!!!!!!!!!