"АвтоВАЗ" обновит модельный ряд к 2013 году Опции

[Ronin]

"АвтоВАЗ", получивший стратегического партнера в лице Renault, планирует полностью обновить модельный ряд на предприятии к 2013 году, сообщил журналистам в Тольятти вице-президент по техническому развитию ООО "Группа "АвтоВАЗз" Максим Нагайцев. По его словам, планы, озвученные ФГУП "Рособоронэкспорт" при получении контроля над "АвтоВАЗом" сохраняются - на заводе планируется выпускать различные модели автомобилей на трех новых платформах. При этом полностью заменить автомобили, выпускаемые на предприятии, планируется к 2013 году.

В субботу на пресс-конференции в Тольятти глава госкорпорации "Ростехнологии", председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Чемезов сообщил, что стороны намерены продолжить разработку платформы класса С и В, а также рассчитывают на создание производства двигателей и трансмиссий. Нагайцев отметил, что Renault может участвовать в доработке проекта С, начатого в конце прошлого года в сотрудничестве с канадской Magna. При этом Magna может остаться поставщиком автокомпонентов для автомобиля - силовой агрегат, как предполагается, будет разработан французской Renault.

Стоимость автомобиля на платформе С, по словам Чемезова, составит $12-15 тысяч. Ранее, обсуждая возможность реализации совместных проектов с Magna, в том числе строительство собственного завода, "АвтоВАЗ" надеялся уложиться в стоимость около $10-12 тысяч. Второй платформой, по словам Нагайцева, станет платформа класса В, которая будет предложена Renault, либо разработана сторонами в сотрудничестве. Стоимость автомобиля на этой платформе будет составлять около $10-12 тысяч. Бюджетный автомобиль, стоимостью около $8-9 тысяч будет разрабатываться на собственной платформе "АвтоВАЗза", сказал вице-президент по техническому развитию. Он отметил, что, вероятно, это будет доработанная платформа, на основе которой в настоящее время выпускаются автомобили Lada Kalina.

[Venomix]

Китайские авто надежны? - три раза ха. Несчитая того что ТО на них нужно проходить через смешные 5000км, так они и за этот переуд успеют сломатся (запчасти на них в дефеците). Я долго смеялся над нерадивыми предпринемателями которые купили китайский самосвал, в итоге он вышел им в 2 млн. убытков (точно не помню какой номер Авторевю или Автомира).
Что касается Автоваза шаги его на мой взгляд оправданы будущее за кооперацией в мировом автомобилестроении.

[_Strogg_]

Китайские авто надежны? - три раза ха. Несчитая того что ТО на них нужно проходить через смешные 5000км, так они и за этот переуд успеют сломатся (запчасти на них в дефеците). Я долго смеялся над нерадивыми предпринемателями которые купили китайский самосвал, в итоге он вышел им в 2 млн. убытков (точно не помню какой номер Авторевю или Автомира).
Что касается Автоваза шаги его на мой взгляд оправданы будущее за кооперацией в мировом автомобилестроении.

Последний выпуск грузовиков и автобусов в авторевю, 22 номер.