Как можно увеличить лошадки?, и на каком автомобиле\приводе это делать Опции

[Гость_HOCMOHaBT_*]

Мне интересно, как можно увеличить лошадиную силу???

Сообщение отредактировал Jay - Apr 6 2008, 20:43

[delchip]

.....это конечно всё здорово,...но несмотря на то что в дискуссии учавствуют модераторы....может всё таки вернёмся к основному названию темы .......и например обсудим кто что ставил на свои передне/задне приводные машинки для поднятия мощности?

[Magnat]

.....это конечно всё здорово,...но несмотря на то что в дискуссии учавствуют модераторы....может всё таки вернёмся к основному названию темы .......и например обсудим кто что ставил на свои передне/задне приводные машинки для поднятия мощности?

Истину глаголишь delchip,что-то от темы отклонились))Лучше бы написали какая прямоточная система ставится на эти приводы на передний хорошо идёт паук 4-2-1,а на классику такое расположение найти трудно и по этому в основном ставят 4-1+хороший резонатор,до 20л/с можно прибавить

Сообщение отредактировал Magnat - Apr 4 2008, 12:18

[deopro]

и по этому в основном ставят 4-1+хороший резонатор,до 20л/с можно прибавить

это ты приувеличил сильно! максимум сколько сил прибавится так это не больше 5.

[Magnat]

это ты приувеличил сильно! максимум сколько сил прибавится так это не больше 5.

не знай,не знай Я полазил по разным форумам именно на эту тему(прямоток) везде пишут 15-20л/с,только один резонатор прибавляет 5л/с

Сообщение отредактировал Magnat - Apr 4 2008, 19:52

[deopro]

Я полазил по разным форумам

ну если ты это в форумах прочитал- то эти давнные могут быть не официальные и не достоверные. вот поставишь ты прямоточную систему выпуска, тебе надо на стенд. а он точно скажет сколько прибавилось если вообще прибавится. например

Опыт и инновационные решения помогают REMUS использовать по максимуму возможности "прямоточного" принципа конструкции глушителей.

В зависимости от конкретной модели автомобиля и принципов расчета стандартной выхлопной системы определенного производителя, при создании глушителя REMUS удается снизить сопротивления всей системы (величину противодавления газов) от 35% до 85%. Это гарантирует абсолютный прирост мощности и момента двигателя от 3% до 5%.

Не менее важно и то, что при установке глушителя REMUS мощностная и моментная характеристика двигателя становится более плавной и ровной, что делает двигатель более "эластичным" на всех режимах работы.

источник http://www.remus.ru/power/