Формула 1, Королева автогонок... Опции

[VolanD]

Кто смотрит? Кто за кого болеет? Кто что думает? Кто был на гонках? Кто участвует в конце-концов?
Моя лубимая команда - Рено.
Лубимый гонщик - Алонсо.

Сообщение отредактировал VolanD - Oct 14 2006, 16:38

[Deniskins]

2008: Что изменится в квалификации?

В Монце представители команд чемпионата встретились, чтобы обсудить регламент квалификации в сезоне 2008 года. Основная цель — избавиться от кругов, на которых гонщики сжигают топливо в третьей квалификационной сессии.

Большинством голосов решение принято и выглядит очень логично. Регламент первых двух сессий не изменится, а в третьей гонщикам заливается столько топлива, сколько необходимо для нескольких кругов в квалификации и первого отрезка гонки, без каких-либо компенсаций потраченного горючего в воскресенье утром.

Время третьей квалификационной сессии сокращается. Каждая неудачная попытка приведет к расходу топлива, а значит, при равном его количестве гонщику придется раньше заезжать на пит-стоп, и он может проиграть позицию тому, кто стартовал сзади, но смог проехать лишний круг до остановки в боксах.

Технический директор Renault Пэт Симондс считает, что на большинстве трасс чемпионата гонщики ограничатся двумя попытками.

В октябре предложение будет вынесено на заседание Всемирного Совета и, в случае одобрения, эта схема будет использоваться в 2008-м...

Ральф Шумахер: "Ситуация в McLaren тормозит сезон переходов"

Ральф Шумахер считает, что неопределенность с продолжением карьеры Фернандо Алонсо мешает подписанию контрактов других гонщиков. Контракт испанца с McLaren подписан до конца сезона 2009 года, но есть вероятность, что Алонсо покинет команду, став свободным агентом, и в некоторых командах под него придерживают вакансию...

Ральф Шумахер: "Неопределенная ситуация в McLaren тормозит сезон переходов, очевидно, многие хотели бы заполучить Фернандо и ждут его решения. Он, вроде бы тоже хочет уйти, поэтому несколько оставшихся в чемпионате вакансий придерживаются командами. Надеюсь, скоро вопрос решится и через несколько недель остальные гонщики, в том числе и я, смогут начать переговоры.

Ничего удивительного нет, я давно в этом бизнесе, знаю, как он устроен, и не обращаю внимания на эту задержку, сконцентрировавшись на гонках. Мы не можем ничего изменить, когда все зависит от решения Алонсо".

[Alex0313]

Ральфа понять можно, сезон не складывается, контракт не продливают, а гонятся надо, вот и волнуется человек, да и самый большой контракт вроде у него.

[Гость_feanor_*]

Эх...опять феррари пролетели...теперь на домашнем гран-при

[Alex0313]

Эх...опять феррари пролетели...теперь на домашнем гран-при

А как там откатались то? А то я на работе, че совсем плохо?

[Deniskins]

АЛОНСА, ХЕМИЛЬТОН, МАССА, ХАЙДФЕЛЬД, РАЙКОНЕН...

[Jericho]

Я за Райкконена болел, когда он в McLaren'e был...Эхх, какие были времена! Сейчас уже и Райкконен не тот, и McLaren не тот..не интересно стало.грустно((

[El Macho]

Насчёт этого финского алкоголика: мотивацию он потерял, еще гоняясь за McLaren, который, как мы видели, угробил карьеру... Еще раз приведу слова одного болельщика: "Я убедился, что команда, за которую гоняется Кими, НЕ выиграет чемпионат".

[El Macho]

Насчёт этого финского алкоголика: мотивацию он потерял, еще гоняясь за McLaren, который, как мы видели, угробил карьеру... Еще раз приведу слова одного болельщика: "Я убедился, что команда, за которую гоняется Кими, НЕ выиграет чемпионат".

Алонсо обязан стать 3-кратным.

[Alex0313]

Макларен дисквалифицирован?
Вроде только в КК, но зачто, я пропустил много гонок в этом годе

Сообщение отредактировал Alex0313 - Sep 13 2007, 21:36

[El Macho]

Всех фанатов Ferrari с Кубком Конструкторов!!!

На выходных стоит отметить это дело.

[Deniskins]

Справедливость восторжествовала!

Всемирный Совета по автоспорту признал вину McLaren и лишил команду очков в Кубке Конструкторов, но очки, заработанные гонщиками не тронуты. Команде придется заплатить рекордный штраф в 100 миллионов долларов, а конструкция машин, разработанных для следующего сезона, будет проанализирована экспертами FIA, прежде чем McLaren разрешат участвовать в чемпионате.

Сообщение отредактировал Deniskins - Sep 13 2007, 21:55

[Matr07]

Абзац в пять предложений


Утро вечера мудренее, но после пережитой сегодня встряски с дезинформацией на сайте autosport.com спать как-то совсем не хочется. Поэтому постараюсь подвести очень предварительные и менее эмоциональные итоги заседания Всемирного совета ФИА по делу о шпионаже.

Сначала обсудим вердикт – как обычно немногословный, больше похожий на заметки на полях. Как и после первого Совета, решение уместилось в пять предложений, которые, правда, снабжены короткими пояснениями. Для начала, команда «Макларен» лишается всех завоеванных очков до настоящего момента, а также не будет получать очки в оставшихся четырех гонках. Пересчета таблицы Кубка конструкторов при этом не произойдет, то есть «Феррари» остается со своими 143, а «БМВ» – 86 очками, сохраняя, между прочим, математические шансы на победу в Кубке. Последнее, разумеется, маловероятно, так что в данный момент Скудерию можно назвать победителем командного зачета.
Штраф на команду наложен беспрецедентный – 100 миллионов долларов. Кроме того, вследствие аннулирования очков, она теряет доход от телетрансляций. Рон Деннис, ответивший на вопросы на пресс-конференции после заседания, к сумме отнесся философски, и даже в шутку предложил Норберту Хаугу (а скорее, представленному в его лице «Мерседесу») скинуться в общий котел. Вообще, по словам босса «серебряных», его конюшня весьма доходное предприятие, декларирует прибыль около четырех-пяти сотен миллионов в год и по миру не пойдет. В сравнении с убытками от полной дисквалификации и, как следствие, потери спонсоров и компаньонов, сумма, пожалуй, не так велика. Но как-то расценки ФИА резко взлетели до небес. Помню, был миллион «Феррари» за фарс в Австрии, пять миллионов туркам за прошлогодний подиум, но цифра с восьмью нулями – это круто поднялась некоммерческая Федерация автоспорта. Интересно, сколько отката получит «Феррари»? На оплату одного года услуг Кими хватит?..

Пилоты сохраняют все очки, закончат этот сезон и такую замечательную борьбу между собой. Но в случае победы, представитель команды не выйдет на подиум для получения причитающегося кубка. Как на Гран-при Венгрии. Кстати, раз вспомнилось. Апелляция по итогам венгерского этапа, назначенная на 19 сентября, теперь не имеет никакого смысла.

Судя по комментариям, как снежный ком нарастающим на различных форумах, решение отделить участь пилотов от участи команды оказалось самым противоречивым. Как же так, вина доказана, машина нелегальна, но пилотам позволено выигрывать? Давайте здесь проясним три момента. Во-первых, снять с них очки и запретить гоняться, это все равно что дисквалифицировать-таки команду и испортить один из самых интересных чемпионатов, который точно стал сенсационным из-за этого скандала, но может еще войдет в историю и как сезон, когда чемпионом стал дебютант. Во-вторых, в вердикте недвусмысленно прописано наличие исключительных (!) обстоятельств, заключающихся в том, что пилотам была обещана неприкосновенность в обмен на сотрудничество. ФИА держит слово. И, в-третьих, кто вообще сказал, что машина нелегальна? Техническому регламенту она соответствует, и «Макларен» продолжает утверждать, что интеллектуальная собственность «Феррари» в ней использована не была. За подписью, между прочим, 140 своих сотрудников…

Далее. Сезон-08 пока для «Макларена» не открыт. Здесь ничего нового, ведь июльским решением, серебристые болиды уже были поставлены под пристальное внимание до конца будущего года. Так что в декабре команда обязана предоставить в Совет технический отчет о конструкции следующего сезона, после чего будет решено, каким санкциям (если таковые вообще потребуются) она будет подвержена.

Наконец, в заключение короткого вердикта, ФИА обещает завтра, 14 сентября опубликовать его полную, более содержательную версию. Более того, ходят слухи, что достоянием общественности станут все детали обоих заседаний и всех доказательств против «Макларена», дабы мы все могли оценить непредвзятость суждения Совета и не сомневались, что за этим не скрывается личная неприязнь отдельных граждан к Рону Деннису и их особая любовь к «алым».

Теперь о реакции сторон-участниц. «Феррари» довольна. А еще бы! Кубок конструкторов они получают, причем совесть там никого не мучит по поводу средств завоевания цели. «Макларен» в шоке, продолжает твердить о кристальной чистоте, несмотря на то, что, как мы убедились сегодня, глубину проникновения секретной информации «Феррари» в свой стан конюшня стойко скрывала, пока ФИА кто-то не подсказал обратиться за помощью к Алонсо, Де Ла Розе и Хэмилтону. Ожидаемый протест «серебряные» пока не подали. Ждут, как и мы с вами, полного текста от ФИА, чтобы оценить, что же им там инкриминируют, ибо в сокращенной версии – лишь о наказании и ни слова о преступлении. Все поняли, что преступление состоит в выгодном использовании конфиденциальной информации, но официального-то заявления пока не было…

И в заключении два (пока только два) интересных вопроса. Будет ли Федерация последовательна в своих действиях, собирая дань в каждом случае шпионажа? Тут на очереди «Рено», которую «Макларен» прямо перед Советом решил выключить из активной игры, подав жалобу об использовании во французской конюшне технических данных, унесенных одним из бывших сотрудников «серебряных». И срок давности по делу «Тойоты» невелик, с нее тоже можно бы деньжат пощипать. С «Торо Россо» и «Супер Агури», конечно, много не возьмешь, но в их случае и доказывать использование не принадлежащей им интеллектуальной собственности не нужно – всем и так известно, откуда там ноги растут...

А что насчет политики равенства в британской конюшне? Мы-то помним, что ради максимизации очков в Кубке конструкторов им не давали гоняться друг против друга. Теперь, когда Кубка больше нет, Алонсо играет в единоличника, значит ли это, что в оставшиеся Гран-при междоусобная война в «Макларене» разразится с новой, невиданной силой?

Наталии Дмитрук

http://www.sports.ru/blog/dmitruk/3405754.html


вот значит почему Макларен так удачно выступает в этом сезоне, помнится у них не так давно машина очень ненадежная была

[Deniskins]

Да, вабще оборзели урюки (сорри)

[Deniskins]

Берни Экклстоун: "В McLaren могли потерять гораздо больше"

Берни Экклстоун сказал несколько слов корреспонденту BBC по итогам вчерашнего заседания Всемирного Совета по автоспорту FIA...

Берни Экклстоун: "Совет едва не дисквалифицировал McLaren, к счастью, аргументы тех, кто был категорически против такого решения, возымели действие. Вы не представляете, насколько близко мы подошли к этой грани, но я понимал, что в первую очередь пострадают интересы спорта.

Формула 1 сейчас более открыта, чем когда-либо, любая команда может серьезно пострадать, если возникнут подозрения в нарушении спортивных принципов. Если бы речь шла не о McLaren, не сомневайтесь — их бы дисквалифицировали на два года. К счастью, в данном случае этого не произошло, и штраф с потерей очков в Кубке Конструкторов — это меньшая из зол. В McLaren могли потерять гораздо больше".

[C S]

Нееееее ферари на самом деле фигня, а субару жжет

i

Уведомление: Обсуждаем F1 а не всяко разно

Сообщение отредактировал Alex0313 - Sep 15 2007, 17:11

[El Macho]

McLaren мог потерять гораздо больше... Хм, наверно, это значит, что папаша Рон может целовать ноги судьям и не смеет подавать апеляцию, а то ведь схлопочет так, что сам потом рад не будет.

Сообщение отредактировал El Macho - Sep 15 2007, 10:58

[Deniskins]

Йес!!!! Дубль ФЕРРАРИ в квалификации ГП Бельгии.

[El Macho]

Очень радует Нико: парень стабильно приезжает в десятке.

[Deniskins]

Да, хороший быстрый пилот. Кстати у Кубицы на тренировках сгорел движок и он будет старотвать на 10 позиций позади своего места, т.е. 15

Сообщение отредактировал Deniskins - Sep 15 2007, 18:28

[El Macho]

Да, хороший быстрый пилот. Кстати у Кубицы на тренировках сгорел движок и он будет старотвать на 10 позиций позади своего места, т.е. 15

Вау, получается, Росберг начинает пятым!!! (Интересно было бы посмотреть на дуэль немца и Хэмилтона, если она, конечно, состоится).

Спасибо, Денис, за хорошую новость!