Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
PAUK-NET.RU - Бесплатный ADSL портал Чувашии _ Автомобили _ Мотор для Lada разработают англичане
Автор: Street Racing Mar 21 2009, 10:10
Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ и один из известных моторостроителей – английская фирма Ricardo начали совместную разработку нового двигателя для модели Lada Priora.
Как сообщает агентство "Автостат", компании уже начали работы по проектированию и доводке перспективного мотора объемом 1,8 литра. Наиболее важным для российских автомобилей новшеством станет механизм изменяемых фаз газораспределения, который ранее на продукции АвтоВАЗа не применялся. Система позволит оптимизировать работу мотора в различных режимах и будет способствовать снижению расхода топлива и токсичности выхлопных газов.
В рамках заключенного контракта фирма Ricardo окажет помощь специалистам АвтоВАЗа в разработке головки блока цилиндров для нового двигателя и в калибровке мотора. Контракт с Ricardo рассчитан на два года. По сообщению агентства, кроме "Приоры" новый двигатель будет устанавливаться в автомобили класса "С" будущего поколения, которое готовится к выходу на российский рынок. В настоящее время на таком автомобиле ездит глава АвтоВАЗа Борис Алешин.
АвтоВАЗ – не первый российский автопроизводитель, с которым сотрудничает Ricardo. Ранее английская фирма занималась модернизацией двигателей, производимых на Ульяновским моторном заводе Группы "ГАЗ", с целью доведения двигателя УМЗ-4216 до нормы "Евро-4". Этот мотор устанавливается на легкие коммерческие автомобили "ГАЗель".
Британская компания Ricardo занимается не только производством двигателей. В активе фирмы также производство трансмиссий, автоэлектроники, впускной и выпускной систем, систем безопасности. Кроме того, "Рикардо" не оставляет в стороне и последние тенденции в автопроме – занимается разработкой и производством гибридных силовых установок для автотехники.
Автор: KOLIN Mar 21 2009, 15:43
Как всегда наши ничего хорошего сами собрать или сделать не могут и поэтому зовут на помощь иностранцев.
Автор: divego Mar 24 2009, 12:48
А что в этом плохого? Просто все упирается в финансы, иногда проще и дешевле купить что-то готовое, чем собрать с нуля.
Чтоб что-то разработать свое, нужно держать приличный штат и гигантское вливание денег, что немного не выгадно нашему АвтоВАЗу... Бо двигатели какие были лет Х-ацать назад, такими и остались. Только дооснастили впрыском и катализатором. Поэтому, все же проще отдать это профильной контрое. Так хотя б движки не испортят. =)
Автор: KOLIN Mar 24 2009, 22:31
Лучше бы АВТОВАЗ объединился с каким нибудь иностранным предприятием по производству авто, например с опелем а то всякуй кучу болтов в тазике наши выпускать не перестанут.
Автор: ZhenyaKa May 28 2009, 04:15
Как сообщает агентство "Автостат", компании уже начали работы по проектированию и доводке перспективного мотора объемом 1,8 литра. Наиболее важным для российских автомобилей новшеством станет механизм изменяемых фаз газораспределения, который ранее на продукции АвтоВАЗа не применялся. Система позволит оптимизировать работу мотора в различных режимах и будет способствовать снижению расхода топлива и токсичности выхлопных газов.
В рамках заключенного контракта фирма Ricardo окажет помощь специалистам АвтоВАЗа в разработке головки блока цилиндров для нового двигателя и в калибровке мотора. Контракт с Ricardo рассчитан на два года. По сообщению агентства, кроме "Приоры" новый двигатель будет устанавливаться в автомобили класса "С" будущего поколения, которое готовится к выходу на российский рынок. В настоящее время на таком автомобиле ездит глава АвтоВАЗа Борис Алешин.
АвтоВАЗ – не первый российский автопроизводитель, с которым сотрудничает Ricardo. Ранее английская фирма занималась модернизацией двигателей, производимых на Ульяновским моторном заводе Группы "ГАЗ", с целью доведения двигателя УМЗ-4216 до нормы "Евро-4". Этот мотор устанавливается на легкие коммерческие автомобили "ГАЗель".
Британская компания Ricardo занимается не только производством двигателей. В активе фирмы также производство трансмиссий, автоэлектроники, впускной и выпускной систем, систем безопасности. Кроме того, "Рикардо" не оставляет в стороне и последние тенденции в автопроме – занимается разработкой и производством гибридных силовых установок для автотехники.
поставили бы от гольфа движок 89 года и никаких велосипедов. и запчастей валом и все равно лучше не сделают
Автор: Sticky_Fingaz Jun 5 2009, 16:49
так у нихже давно на конвеере 1.8 120 лошадей стоит. ротор.
тока корробка не выдерживает больше 10 тысяч х)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)