Street Racing в Чебоксарах Опции

[vitos]

Кто-нибудь ездил на открытие нового сезона уличных гонок?

[SiMM]

Организаторам - низачот. С 21.00 до 1.00 гоняли с одного места на другое, на выезде из Чеб в Новчик менты досмотр учинили, началось всё где-то в час ночи, в 1.30 мы уже смылись - ибо дубак на улице стоял жуткий.

[-flank]

Организаторам - низачот. С 21.00 до 1.00 гоняли с одного места на другое, на выезде из Чеб в Новчик менты досмотр учинили, началось всё где-то в час ночи, в 1.30 мы уже смылись - ибо дубак на улице стоял жуткий.

ибо нефиг гонять где попало
разрешение гонять то было???

[nics21]

разрешение гонять то было???

один раз официально провели и хорош

[vitos]

Организаторам - низачот. С 21.00 до 1.00 гоняли с одного места на другое, на выезде из Чеб в Новчик менты досмотр учинили, началось всё где-то в час ночи, в 1.30 мы уже смылись - ибо дубак на улице стоял жуткий.

много чтоль заездов было, а то я так до Вятки и не доехал, пришлось после поста вернуться .

[SiMM]

много чтоль заездов было, а то я так до Вятки и не доехал, пришлось после поста вернуться .

Так я ж говорю - полчаса там всего лишь были и уехали - люди-то оставались - замёрзли просто дико. При нас - то ли 3, то ли 4 - не помню

[vitos]

А в эту субботу кто-нить собирается ехать?

[Гость_MooWer[gT]_*]

а я смотрел доконца у меня брат двоюрный там участвовал )

[vitos]

Кто-нибудь ездил на гонки в эту субботу? А то я так и не смог найти где они проходили и вообще проходили ли они?

[Гость_maxxx81_*]

Кто-нибудь ездил на гонки в эту субботу? А то я так и не смог найти где они проходили и вообще проходили ли они?

были
ездил
ничего интересного
недалеко от ишлей было точнее не доезжая, налево...

[vitos]

Во сколько?! Сбор вроде на 21.00 намечали приехал почти в 22.00 ни кого нет .

[Гость_maxxx81_*]

Во сколько?! Сбор вроде на 21.00 намечали приехал почти в 22.00 ни кого нет .

может ты не там был?
мы приехали туды примерно в 23 народу было достаточно..

[vitos]

наверно просто рано приехал, хотя там машины тож подъезжали так же разворачивались и уъезжали.

[Гость_Мурр_*]

были мы там.. ничего так. не считая что в тот вечер там особо умный чайник, пытаясь припарковаться, долбанул другую машину))) внимание публики конечно же сразу было перемещено в их сторону)))

[Гость_koval_*]

У меня там муж гоняет иногда,когда настроение есть.

[Гость_Crack_*]

У меня там муж гоняет иногда,когда настроение есть.

А на какой машине он ездит???

[Гость_DJ SAMIT_*]

А на какой машине он ездит???

На запоре ха ха.

Кто-нибудь ездил на открытие нового сезона уличных гонок?

А он открыт

[Гость_koval_*]

На запоре ха ха.
А он открыт

Чё ха ха?Ты вообще на чём нибудь ездишь?А запор это тоже иномарка и ничего смешного нет.Иногда и запор может сделать нормальные машины.А ездит он на Ниссане

[Гость_Nemo_*]

Так где говорите следующие гонки попытаются организовать? Помощь ГАИ не нужна, а то могу организовать!

[Гость_Excentro_24_*]

Чебоксарская ассоциация драг рейсинга приглашает Йошкар-Ола 26 августа
Предварительный регламент

Регламент проведения соревнований по драг-рейсингу

Участники и Автомобили
1.1.Участники:
Желающие участвовать в соревнованиях должны подать заявку в Оргкомитет до окончания Административной проверки.
Заявкой на участие является заполненная регистрационная форма, полученная у организатора в сроки, указанные в Частном Регламенте.
После заявления об участии в соревновании Участник должен заполнить и подписать регистрационную карту с отказом от претензий к Организаторам, не несущим ответственность, если Участник стал виновником происшествия и оплатить Заявочный взнос.
Участники соревнований должны иметь при себе следующие документы:
Водительское удостоверение
Технический или спортивный паспорт автомобиля
1.2.Автомобили:
К участию в соревновании допускаются любые кузовные легковые автомобили, соответствующие «Требованиям к автомобилю для участия в соревнованиях по Дрэг Рейсингу»
Классы автомобилей:
1.Объём двигателя до 1600 см3.
2.Объём двигателя до 2000см3.
3.Объём двигателя более 3000см3.
4.Unlimited (без ограничений)
Используются дополнительные Поправочные коэффициенты к объёму двигателя:
Компрессор / турбо-наддув – 1.7
Роторный двигатель – 1.9
Четырех дроссельный впуск ("Дудки") – 1.3 (Только для класса 1600 см3 и до 2000 см3)
Более 1 карбюратора – 1.2
Закись азота – 1,3
На четырех дроссельный впуск (дудки), который установлен в заводской комплектации, коэффициенты распространяются.
Окончательное решение о постановке Участника в класс принимается Техническим контролёром.
Требования к автомобилю для участия в соревнованиях по Дрэг Рейсингу.
1.3. Общие требования
Разрешается применение любых автомобильных шин, соответствующих нормативам по нагрузкам.
Не допускается использование разной резины на одной оси автомобиля.
Автомобиль должен иметь исправный стартер и заводиться самостоятельно в закрытом парке, если будет установлено, что автомобиль завёлся с чьей либо помощью, то он автоматически будет исключён из заезда и будет объявлен проигравшим.
Автомобиль должен иметь исправную действующую тормозную систему, допускается неработоспособность стояночного тормоза.
Автомобиль должен иметь исправные ремни безопасности (наличие таковых обязательно для всех)
Не допускаются изменения в рулевом управлении.
Автомобили Участников не должны иметь течей системы смазки, системы охлаждения, топливной системы, шины автомобилей не должны иметь порезов и повреждённого корда.

1.4.Для автомобилей класса до 1600см3 и класса до 2000см3:
Автомобиль должен быть максимально приближен к серийной заводской комплектации.
Запрещается применение двигателей, не устанавливаемых заводом производителем на эту модель автомобиля. Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке, расположенном серийно (в том числе запрещается установка 2-х и более двигателей на автомобиль.)
Запрещено применение четырёх дроссельного впуска "Дудок", в противном случае будет применён коэффициент – 1,3
Все стандартные панели салона и кузова автомобиля должны быть установлены на автомобиле (допускается снятие переднего пассажирского сиденья, заднего сиденья, задней полки).
Допускается использование облегченных капотов (карбоновые или пластиковые) соответствующие по размеру и внешнему виду оригинальным, разрешается видоизменять автомобиль иными бамперами (передний, задний – их наличие обязательно), порогами и спойлерами. В случае отсутствия бамперов, организаторы вправе положить дополнительный груз (на своё усмотрение) в авто.
Запрещается применение кулачковой и секвентальной КПП.
Запрещается замена стекол на облегченные (пластик и др.).
Допускается демонтаж одной фары для улучшения охлаждения двигателя или подачи воздуха во впускную магистраль.

1.5.Для автомобилей класса до 3000см3:
Допускается замена стекол на облегченные (пластик и др.), за исключением лобового.
Допускается демонтаж фар для улучшения охлаждения двигателя или подачи воздуха во впускную магистраль.
Облегчение кузова вырезанием металла допускается при условии сохранения в изначальном виде элементов жесткости кузова. Детали кузова могут быть облегчены путем замены на облегченные материалы только при их максимальном соответствии по размеру и внешнему виду с оригинальным
В любом случае не допускается замена водительской двери, без усиления боковой жесткости.
Автомобиль должен быть оснащен двигателем внутреннего сгорания.
Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке расположенном серийно. (В том числе запрещается установка 2-х и более двигателей на автомобиль.)
Все узлы и детали кузова должны быть надежно закреплены на клепки, саморезы, болты. Использование скотча в качестве крепежного материала – запрещено.
1.6. Для автомобилей класса Unlimited:
Любые переделки неограниченны. Допускается расположение двигателя в любом месте кузова, не противоречащее безопасности. Допускается применение до 2-х двигателей одновременно. Главное требование – наличие кузова максимально соответствующего по размерам и внешнему виду оригинальному
Трасса
1.7. Длина трассы – 402,33 м. (1/4 мили)
1.8. Длина зоны торможения - не менее 400 м.
1.9. Направление движения - от старта к финишу по прямой
Распорядок и проведение гонки
1.10. По прибытию, согласно расписанию, Участники проходят Административную проверку, медицинский и допинг контроль, технический контроль. Водители, не прошедшие Административную проверку, медицинский и допинг контроль дисквалифицируются. Технический контроль проводится на соответствие автомобилей требованиям настоящего Регламента и «Требованиям к автомобилю для участия в соревнованиях по Дрэг Рейсингу» Автомобили, не прошедшие технический контроль, исключается из соревнований.
1.11. Во время движения автомобиля по трассе в нём должен находиться только водитель. Применение ремней безопасности обязательно. Рекомендуется применение жёстких шлемов автомобильного или мотоциклетного образца. Обязательно применение шлемов в классе Unlimited.
1.12. Участники располагаются по сетке в соответствие с результатами контрольных заездов, по олимпийской системе. Система соревнований – PLAY OFF.
1.13. В каждом заезде участвуют два автомобиля. Из двух автомобилей в следующий круг проходит один – выигравший заезд.
1.14. Между Участниками, проигравшими в полуфиналах, возможен заезд за третье место – по усмотрению Организаторов.
1.15. В случае если в классе участвует 4 или менее автомобилей заезды проводятся по системе каждый с каждым. Или не проводятся вовсе, по решению Организаторов.
1.16. Судьи Закрытого парка выводят автомобили в предстартовую зону. Выбор дорожки определяется жеребьёвкой. После разогрева шин Судьи старта обеспечивают расстановку автомобилей.
1.17. Разогрев.
Разогрев резины перед заездом должен проходит в предстартовой зоне в 25 метрах от стартовой линии, либо в зарытом парке при использовании специального оборудования.
При поломке автомобиля во время разогрева в случае, если он не может двигаться задним ходом и его нельзя вытолкать назад, запрещается разворачивать на трассе и двигать к линии старта.
Пересечение осевой линии во время разогрева не ведет к дисквалификации.
Разогрев до воспламенения резины категорически запрещен.
Запрещается прикасаться к автомобилю во время разогрева.
Продолжительность разогрева на месте – не более 15 секунд.
1.18. Невыход на старт в течении 5-и минут ведёт к дисквалификации, при этом второй участник объявляется победителем заезда.
1.19. На линии старта до подачи стартовой команды автомобиль должен быть неподвижен.
1.20. Уполномоченный руководителем гонки подаёт стартовую команду. С максимальным ускорением автомобили движутся к линии финиша. Судьи финиша фиксируют порядок пересечения Участниками линии финиша. Побеждает в заезде водитель, первым пересёкший финишную линию.
1.21. Далее Участники со скоростью не более 40 км/ч возвращаются в Закрытый парк, объявляется победитель. Проигравший участник выбывает из соревнований.
Финальные заезды за 1 место проводятся до двух побед.
1.22. Стартовая команда подаётся с помощью стартовых огней светофора. При подаче с помощью стартовых огней – стартовый светофор находится на осевой линии в 12 метрах за стартовой линией.
1.23. Все автомобили должны заводиться и занимать положение на старте без посторонней помощи. Двигатель автомобиля перед стартом включен. Запуск и занимание положения на старте путём толкания автомобиля запрещены.
1.24. Участникам запрещается получать постороннюю помощь на трассе. Не считается посторонней, помощь при выводе автомобиля из аварийной ситуации и при освобождении от него трассы для обеспечения безопасности других участников или зрителей.
Споры и протесты
1.25. Все протесты подаются в письменном виде на имя Руководителя гонки, персонально комиссару по связи с участниками, вместе с внесением денежного залога. Денежный залог не возвращается, если протест признан необоснованным.
1.26. Протест на техническое состояние должен быть подан не позднее 30 минут после публикации предварительных результатов и занесения их в протоколы
1.27. Сумма залогового взноса на подачу Протеста на техническое состояние равна 3500 руб.
1.28. Если Протест подразумевает демонтаж и повторную сборку различных частей автомобиля, залоговый взнос должен покрывать расходы на проводимые работы, включая транспортировку и т.п.
1.29. Расходы, вызванные необходимыми работами с автомобилем и его транспортировкой, несет податель Протеста, если Протест признан необоснованным или Участник (Заявитель), против которого подан Протест, если Протест признан обоснованным.
1.30. Если Протест признан необоснованным, а расходы, возникшие при рассмотрении Протеста (техническая инспекция, транспортировка и т.д.) оказались больше, чем сумма внесенного залога, разницу должен погасить заявитель Протеста.
1.31. Не принимаются протесты на решения судей линии финиша и судей фактов.
1.32. В случае отказа предоставления автомобиля на осмотр технического состояния, связанного с протестом, участник исключается из соревнований, а результат аннулируется, вступительный взнос не возвращается.
1.33. Так же вступительный взнос возвращается только в том случае, если соревнования не были проведены по вине Организатора.
РЕКЛАМА

1.34. Организатор вправе установить Обязательную рекламу для всех Участников соревнований.
1.35. Участники соревнований обязаны резервировать места для Обязательной рекламы на своих автомобилях. Обязательная реклама, выполнена на самоклеющейся плёнке, схема размещения рекламы выдается Участникам в ходе Административной проверки.
1.36. Участники обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы на всём протяжении соревнований.
1.37. Участники вправе размещать на своих автомобилях, в местах, не зарезервированных под Обязательную рекламу, любую рекламу, если она не противоречит законодательству РФ, не закрывает обзор с места водителя, не является оскорбительной для кого-либо.


Дрэг будет проходить на территории Аэродрома.
С призами пока неясно, подробности позже, а пока читаем и обсуждаем.

С руса 21