Аккумулятор каждое утро дохлый, че делать?! Опции

[Rama]

Задолбался. купил новый аккумулятор месяц назад.он уже дохлый-утром в мороз ваще не заводит авто.
че может быть?думаю с генератором проблемы.никто не сталкивался с такой проблемой?посоветуйте че делать.
у меня ВАЗ21093

[Magnat]

Задолбался. купил новый аккумулятор месяц назад.он уже дохлый-утром в мороз ваще не заводит авто.
че может быть?думаю с генератором проблемы.никто не сталкивался с такой проблемой?посоветуйте че делать.
у меня ВАЗ21093

У меня тоже такая проблема была на ВАЗ 3110(Волга)аккумулятор садился буквально за несколько часов Сменили генератор всё прошло,потом оказалось что он очень много брал инергии от аккумулятора.Хотя могут быть и друге причины которые мне не известны
зы.Если есть возможность попроси у кого нибудь стартер,проверить будет аккумулятор разряжаться или нет.Как говорится семь раз отмерь один раз отрежь

Сообщение отредактировал Magnat - Jan 4 2008, 13:30

[Rama]

У меня тоже такая проблема была на ВАЗ 3110(Волга)аккумулятор садился буквально за несколько часов Сменили генератор всё прошло,потом оказалось что он очень много брал инергии от аккумулятора.Хотя могут быть и друге причины которые мне не известны
зы.Если есть возможность попроси у кого нибудь стартер,проверить будет аккумулятор разряжаться или нет.Как говорится семь раз отмерь один раз отрежь

как это генератор брал энергию? он же ее сам должен создавать.

[Magnat]

хех чуваг Я в этом не шибко шарю но так говорили народные авто умельцы и машина была у друга,а не моя собственно

[Kitty]

Гы. Моя проблема
Возила с собой 2 аакумулятора, 1 разрядится, ставлю другой, первый на зарядку.
Дело в генераторе, пробивает в каком-то месте. Ищи проблему там

[zix]

Задолбался. купил новый аккумулятор месяц назад.он уже дохлый-утром в мороз ваще не заводит авто.
че может быть?думаю с генератором проблемы.никто не сталкивался с такой проблемой?посоветуйте че делать.
у меня ВАЗ21093

Возможные причины:
1) Неисправен генератор или ремень генератора не натянут - плохо заряжает аккумулятор во время работы двигателя.
2) Неисправен стабилизатор напряжения в бортсети - результат - тоже слабая зарядка аккумулятора.
3) Плохой контакт в цепи аккумулятор - стартер - проверить качество электрических соединений
4) Неизвестная нагрузка в бортсети, которая за ночь разряжает аккумулятор
5) Бракованный аккумулятор - с большим током саморазряда или с большим переходным сопротивлением где-нибудь
6) Летнее масло в двигателе, которое застывает напрочь при температуре, например, ниже минус 10 градусов
7) Застывающая смазка в коробке сцепления - решается отжиманием сцепления при пуске двигателя

Что-бы поставить диагноз - нужна дополнительная информация.
Например - попробовать отсоединять "массу" от аккумулятора на ночь, измерить тестером напряжение на аккумуляторе
вечером, утром, во время пуска двигателя.
Причем во время пуска - измерять в разных местах - на самих клеммах аккумулятора, затем на клеммах провода.
Ну вот, примерно так.

Сообщение отредактировал zix - Jan 4 2008, 23:52

[Jay]

м-м, может попробовать при отключенных электроприборах последовательно амперметр включить? мне кажется у вас просто где-то на массу коротит

[zix]

м-м, может попробовать при отключенных электроприборах последовательно амперметр включить? мне кажется у вас просто где-то на массу коротит

Конечно, можно - это одна из версий - номер 4

[Rama]

Возможные причины:
1) Неисправен генератор или ремень генератора не натянут - плохо заряжает аккумулятор во время работы двигателя.
2) Неисправен стабилизатор напряжения в бортсети - результат - тоже слабая зарядка аккумулятора.
3) Плохой контакт в цепи аккумулятор - стартер - проверить качество электрических соединений
4) Неизвестная нагрузка в бортсети, которая за ночь разряжает аккумулятор
5) Бракованный аккумулятор - с большим током саморазряда или с большим переходным сопротивлением где-нибудь
6) Летнее масло в двигателе, которое застывает напрочь при температуре, например, ниже минус 10 градусов
7) Застывающая смазка в коробке сцепления - решается отжиманием сцепления при пуске двигателя

Что-бы поставить диагноз - нужна дополнительная информация.
Например - попробовать отсоединять "массу" от аккумулятора на ночь, измерить тестером напряжение на аккумуляторе
вечером, утром, во время пуска двигателя.
Причем во время пуска - измерять в разных местах - на самих клеммах аккумулятора, затем на клеммах провода.
Ну вот, примерно так.

на диагностике генератора все это проверить можно?

[Jay]

zix, ога

Rama, вряд ли тк много причин не связаны с ним вообще

[BOBAH]

слушай не пожалей 200 рублей, съезди в автосервис к электрику, он те все объяснит и найдет проблему, по крайней мере мене помогли была такая же проблема...
пс чуть не забыл, хороший электрик на ЮЗР на кольце там ПИТСТОП есть вот.

Сообщение отредактировал BOBAH - Jan 5 2008, 14:53

[zix]

на диагностике генератора все это проверить можно?

Я думаю, нормальные спецы разберутся что к чему и достаточно быстро.

[Rama]

седня зае...ся заводить, так и не завел. купили зарядник для аккумулятора. завтра если заведу поезжу по электрикам.

[Хот@быч]

на диагностике генератора все это проверить можно?

Все можно проверить, может причина в самом аккумуляторе, когда плотность электролита мала такое бывает. Надо аккумулятор зарядить и проверить плотность электролита.1.27 должна быть.

[Rama]

завел сегодня еле-еле. ездил по автосервисам. нигде нет электрика. ни один сегодня не вышел на работу.
будто сговорились.

[Magnat]

завел сегодня еле-еле. ездил по автосервисам. нигде нет электрика. ни один сегодня не вышел на работу.
будто сговорились.

эхххх праздники же,а электрики народ такой погулять любят
думаю все будут на месте только в числах 11-12)

[papay]

на диагностике генератора все это проверить можно?

Советую съездить в автосервис замерить напряжение. А где брал аккумулятор? Сколько ампер? У меня была проблема с зарядкой, горела лампа зарядки на панели. Что только не делал: поменял щётки на генераторе, реле подзарядки. Оказывается пролема была в диодном мосте.

[papay]

завел сегодня еле-еле. ездил по автосервисам. нигде нет электрика. ни один сегодня не вышел на работу.
будто сговорились.

Если нужны услуги электрика-пиши в ПМ, дам номер не плохого специалиста.

[Rama]

Советую съездить в автосервис замерить напряжение. А где брал аккумулятор? Сколько ампер? У меня была проблема с зарядкой, горела лампа зарядки на панели. Что только не делал: поменял щётки на генераторе, реле подзарядки. Оказывается пролема была в диодном мосте.

аккумулятор брал в магазине. в ЮЗР на Эльменя. он вроде нормальный. продавщица замеряла все. у меня до этого не особо старый аккумулятор был. тоже резко разрядился. думаю все таки генератор.

[zix]

аккумулятор брал в магазине. в ЮЗР на Эльменя. он вроде нормальный. продавщица замеряла все. у меня до этого не особо старый аккумулятор был. тоже резко разрядился. думаю все таки генератор.

Да, похоже, дело не в аккумуляторе. Отсоединять массу на ночь не пробовал? Если пробовал и не помогло - остается копать вокруг генератора.
Проверь натяжение ремня генератора.
Если бы генератор совсем отказал - ты бы долго ездить не смог, особенно вечером. Сразу бы заметил проблемы - тускнеют фары и прочее...
Тут больше похоже на недозарядку - на низкое напряжение в сети. Этим заведует стабилизатор напряжения. Еще papay вспоминал случай про диодный мост
- это тоже рядом.
А может вообще какая-нибудь фигня - типа плохой контакт на обмотке возбуждения генератора...