можно ответ сюды

Поддерживаю повышение цен на любые личные авто раз в 10, для начала. Ибо не предназначены наши города для такого их количества.

голосовал "да",но это не спасет росавто пром

"не знаю", потому что никогда не задумывался об этом...

как так можно, сначала повышают пошлины на ввоз иномарок, а потом сразу автоваз повышает цены на свою продукцию... вывод: какой смысл поддержЫвать рос автопром?. трудно понять людей которые покупают 15шку 2005 года за 170-180 тыс., когда можно купить какую нибудь иномарочку 1997-2001 года за такие же деньги. и эта иномарка по тем временам считалась машиной престиж класса.

им надо повышать качество, улучшать технологии и т.д., но зачем им это надо, если их итак "поддерживают" и у хоть ведра дырявые будут покупать.

Как мне кажется , все наоборот получается! Когда люди покупают иномарки, это стимулирует отечественные автозаводы к улучшению качества, а теперь совсем расслабятся ребятки, цены задерут в добавок! А деньги на которые россияне будут покупать тазики все равно в карман уйдут Артякову или Чемезову или еще кому нибудь... так что особого улучшения в ближайшее время не видать нам.

когда на немецкий автопром обрушались дешевые японские машины, немецкие автопроизводители пришли к правителям и попросили ввести пошлины, но им сказали нет. такая же ситуация и с американскими автопроизводителями. Без здоровой конкуренции нет развития производства. ВАЗ это доказал =)

Ну что ж. Это тоже какой-никакой а шаг в сторону хотя бы заботы о своём родном.
Короче, я всё равно ЗА!!!

Это ни какой шаг. Ибо делать таки не научились, да еще и зажрались.
Кризис, зарубежные производители делают антикризисные предложения. Снижают цены на существующие комплектации + в подарок доп.оборудование ставят. А у нас?
ВАЗ тоже решил сделать антикризисное предложение на автомобили марки "Калина" и "Приора", при этом "раздев" по самое не хочу комплектацию "Норма", и удешивив при этом всего на 10 тыс. рублей (8 клапанный движок, 13" колеса вместо 14, даже колпаки, и те сняли... Подробнее можно прочитать в февральском выпуске ЗР)

ЗЫ: О безопасности я молчу http://www.zr.ru/articles/58699

а мне кажется они попытались убить двух зайцев одним выстрелом.
повысить пошлины, ибо покупать новые тачки в РФ все равно будут, есть такой слой общества, будут себя баловать, вот на них и хотят чуток заработать, так как резервный фонд опустошили практически, а делалось все под предлогом помощи автовазу, а они почувствовав себя монополистами издеваются над потребителями.

Да, конечно же они данными мерами хотели,чтобы больше стали покупать отечественный автопром.
вот давайте сравним: раньше,чтобы переправить машину через таможню (растаможка) необходимо было заплатить около 130-150 тыс.рублей за данную операцию. Сейчас цены подняли и необходимо платить около 400 тыс. рублей. соответственно стало совсем не выгодно экспортировать поддержанные иномарки, так как после растаможки цена машины станет почти такой же,как если бы покупать ее с нуля. И, соответственно, цены на новые экспортируемые автомобили стали в разы выше. То есть иномарки теперь могут купить только те, у кого з/п довольно высока. А это лишь небольшая часть населения.
Далее после данного повышения цен на экспорт иномарок повысились цены на отечественные машины, что совершенно противоречит логике. Ведь чтобы покупали наши отечественные автомобили надо было наоборот понизить цены чтобы повысить спрос, раз иномарки повысились в цене. А у нас все делается наоборот.
В результате цены на отечественные машины поднялись в среднем на 9 тыс. рублей, что весомо значимо и соответственно упал спрос.
Лично мое мнение,что это совершенно не правильная политика! Ваше мнение может расходиться с моим...

кстати пример как выросли пошлины на поддержанное ино

http://news.drom.ru/6257.html

на новое ино пошлина составляет не менее 60% и в зависимости от типа двигателя все больше и больше.

для сравнения: новая шкода фабия с двигателем 1,2 на отечественном рынке стоит от 319 тыщ. делим это на 1,6 получаем грубо говоря около 200 тыщ рублев.... новая ваз-2107 стоит 170 тыщ....
выводы делайте сами...

сам думаю: если пошлин не было бы то либо автоваза не стало бы давным давно, либо так же давно автоваз начал бы делать конкурентноспособную продукцию

да этот законопроект непосредственно нацелен на увеличение спроса, а для гос-ва это необходимо для того чтобы собственные средства для антикризисного спасения предприятию не выделять, а даже увеличить за счет этого объем получаемых налогов.

Для начала пусть наши машины начнут нормальные выпускать а то цена/качество ни в какие рамки не влезает уже.Проголосовал за 4 вариант но ближе 2 вариант

читал, реально их облысили... Пластик сатал ещ едешевле... да и колеса поменьше диаметром !!!даже без колпаков!!! мдя.... борьбы за покупателя нет...

Мне кажется что не спасет, кто привык ездить на автомобилях, а не на ведрах с гайками тот и будет ездить на ненашемарках. А что касается пошлин, то в европе и сша сейчас продавцы автомобилей поймут ситуацию и начнут сами прогибать цены на автомобили.

гореть в аду российскому автопрому!

изза этих тазиков на нормальные европейский тачки цены взвинчены ппц!

Поддерживаю даешь ЛАДУ, ЗИЛ, ГАЗ, КАМАЗ))))

Просто такими шагами наше правительство избаловало отечественный автопром. Понятное дело, что пропасть такому гиганту, как ВАЗ не дадут - это тысячи рабочих мест. Этим и пользуются производители наших автомобилей. Здесь не пряник нужен, а кнут. А мы все как с детьми пытаемся общаться. Мол, на тебе увеличение пошлин на иномарки, только не плач, родной автопром. Глупо. Очень глупо.

да всё правильн сделали, слишком много машин в последнее время *в целом*, притом в частности иномарки ниче против не имею

PS хотя щас меньше стало - кризис

а пробки почему-то всё равно имеют место быть...
так что меньше не стало!

сжигай ВАЗ!

поддержи японок!!

Рули справа - наше право (с)