Молодые попадают в аварии вовсе не из-за опыта

О том, что молодые водители в возрасте от 18 до 24 лет чаще всего являются виновниками аварий, было известно уже давно. Всегда предполагалось, что в ДТП они попадают исключительно из-за недостатка опыта. Однако эксперты из немецкого страхового концерна AXA уверяют, что главной причиной аварий среди молодых водителей является вовсе не отсутствие опыта, а их особенность поведения за рулем, передает «Немецкая волна».

Дело в том, что в Германии в среднем лишь каждый третий водитель ездит по автобанам со скоростью выше 160 км/ч. Но среди «молодых» этот показатель гораздо выше – 73%! Кроме того, оказалось, что почти каждый второй водитель в возрасте 18-24 лет не включает «поворотник» при обгоне и не соблюдает дистанцию. А 40% молодых людей еще и разговаривают по телефону во время движения.

Эксперты говорят, что такое поведение лишь частично связано с опытом вождения. Обычно речь идет просто о том, что молодые люди в силу своих возрастных особенностей менее ответственно относятся к своей безопасности в целом и к процессу управления автомобилем в частности.

Не новость.
Хех.
Молодость на дороге - опасное явление.

Это точно.
Молодые гормоны рулез. Ни национальность, ни вероисповедание не помогут. Что англичане, что жители гор.
http://www.teptar.com/2317-dorogi.html
http://www.gazeta.ru/science/2007/12/22_a_2459491.shtml
Есть одно слово, специфическое нуб.
---------------------
Спешу заметить, что самый борзой нарушитель на моей памяти был уже на пенсiи. Он нарушал потому, что начальник ГАИ был его знакомый. Ни один молокосос, ни один неоперившийся птенчик не может нарушать так нагло, как этот матёрый волк, тем более на глазах у сотрудников ГАИ.

Аффтар сам всё сочинил или спер откуда?

Сделали бы специально оборудованные полигоны и запускали бы туда таких водителей с их "возрастными особенностями" за деньги "погонять". В итоге снижаем количество невинных жертв на дорогах, а особо активные товарищи таким образом могут быть номинированы на Премию Дарвина, что с пользой отразится на следующих поколениях.

Покажите мне хоть один автобан в России, где можно хотя бы на 159 км/ч ездить.

Причем тут Россия, про Германию же речь шла.
А автобанов в России нет, но и на магистралях некоторые ездят с превышение аж на 100 км в час.

А зачем нам рассказывать про немецкий менталитет? Он абсолютно другой. Если у тамошних водил причина другая - это ещё не значит, что у наших - тоже.
Про менталитет можно начать с того, что там в городах принято пропускать пешеходов.
/me ожидает исследования каких-нить басурманских учёных на тему "пьяницы попадают в аварии вовсе не из-за приёма алкоголя"

Причем тут менталитет?
В Германии автобаны без ограничений, в России автобанов нет.
Русских пусти в Германию еще не то устроят, что в России.
160 для автобанов без ограничений - это детский сад в сравнении с тем, склько ездят в России с ограничениями.
Да еще состояние дорог какое. Не сравнить...

"Какой русский не любит быстрой езды" (с).
Думаю, наши сломя голову больше носятся...

Офф небольшой. Приглядываюсь к фильмам. В западных фильмах в большинстве случаев, если кто-то там садится в машину - всегда пристегивает ремень безопасности! Наши же - фиг.
Вот вам и менталитет...

А я про что? Исследование это никакого отношения к России иметь не может. Можно конечно обсуждать а-ля - смотрите, а вот у буржуев... - только смысла в этом - ноль.

+1.действителньо...а в России кто чаще попадает в ДТП и по какой причине???

По причине "не справился с управлением".
Кто? Тот, кто не расчитал скорость-расстояние-видимость и пр.