Самый дорогой автомобиль., кто ещё чё знает? Опции

[APOSTOL]

Фольксваген выпустил самый дорогой авто.Разгоняется до 430км/ч и едет с такой скоростью 15км. потом покрышки сгорают.

Сообщение отредактировал APOSTOL - Jan 2 2008, 19:29

[Kitty]

Фольксваген (незнаю как правильно) выпустил самый дорогой авто.Разгоняется до 430км/ч и едет с такой скоростью 15м. потом покрышки сгорают.

И нахрен такое авто?

[-shooter-]

Какая-то модель Феррари будет стоить полтора миллионов долларов. Не помню модель.

[Гость_MrDaemon_*]

Какая-то модель Феррари будет стоить полтора миллионов долларов. Не помню модель.

F60

[FEDERAL]

гггг купите танк или вертолет за эти деньги =)

или хаммер и ездите на 95 бензине =)

[deadman2k5]

гггг купите танк или вертолет за эти деньги =)

или хаммер и ездите на 95 бензине =)

Покупайте танк Т-90 с вертолётными двигателями..и вам будет насрать на дороги, на других участников движения (кроме военной техники), на качество топлива, ибо есть всё, что горит и не подавиться (это вам не инжекторы всякие), единственное НО....кол-во топлива надо большое...желательно прицепить к танку ж/д цистерну....

хахаха...

[Гость_Froll'Off_*]

аха, кому танк по дешёвке нужен?? у меня в гараже от деда т-34 остался... =))

[FEDERAL]

аха, кому танк по дешёвке нужен?? у меня в гараже от деда т-34 остался... =))

я возьму!

[Диана]

Если я не ошибаюсь тут уже писали марки самых дорогих тачек, на первом месте Бугатти

[Safus]

Если я не ошибаюсь тут уже писали марки самых дорогих тачек, на первом месте Бугатти

Да Bugatti Veyron, стоит 1200000$.Двигатель 16 цилиндров и 4турбины, 1001л.с. Разгон до 100км/ч-2.2 сек., Макс. скорость-406км/ч, скоро моей будет

[ANTON]

скоро моей будет

В следующей жизни ? Жду не дождусь, скажешь когда будет, прокатимся...

[Jacks]

Да Bugatti Veyron, стоит 1200000$.Двигатель 16 цилиндров и 4турбины, 1001л.с. Разгон до 100км/ч-2.2 сек., Макс. скорость-406км/ч, скоро моей будет

Ты сын Гейтса или хош попробовать угнать?

[Гость_Crazy GROM_*]

Да Bugatti Veyron, стоит 1200000$.Двигатель 16 цилиндров и 4турбины, 1001л.с. Разгон до 100км/ч-2.2 сек., Макс. скорость-406км/ч, скоро моей будет

так вот про ету машину

купил том круз ету тачку приезжает с подругой на какой-то фестиваль
собирается открыть дверь подруге....... ДВЕРЬ ЗАКЛИНИЛА.......

[Jacks]

так вот про ету машину

купил том круз ету тачку приезжает с подругой на какой-то фестиваль
собирается открыть дверь подруге....... ДВЕРЬ ЗАКЛИНИЛА.......

И писде*!!! Лохонулся!

Сообщение отредактировал Jacks - Aug 28 2006, 00:05

[Гость_Crazy GROM_*]

ага! ПРИКОЛ ваше

[Safus]

В следующей жизни ? Жду не дождусь, скажешь когда будет, прокатимся...

Конечно прокатимся,девчонок с собой бери!!!!!

[ANTON]

Конечно прокатимся,девчонок с собой бери!!!!!

Конечно, какой базар

[Диана]

Как раз журнал читаю. про Бугатти пишут. Пишут ,что с 2003 года начали выпускать по 50 машин в год, вот этих машин. В скором будущем, выходит, они не больно дорогими и будут

[Гость_vs777_*]

BUGATI 1 700 000 $ !

[Jacks]

BUGATI 1 700 000 $ !

продаешь?

Сообщение отредактировал Jacks - Sep 4 2006, 21:56

[Гость_Dima_Fill_*]

BUGATI 1 700 000 $ !

Какая модель?

продаешь?

Bugatti Veyron $1,700,000. Сам нашел

Bugatti Veyron $1,700,000




5 января на LA Auto Show в Калифорнии был представлен Bugatti Veyron 16.4, самый быстрый, самый мощный и самый дорогой автомобиль в мире.
Техническое чудо под названием Bugatti Veyron 16.4 обладает мощностью в 1000 лошадиных сил и разгоняется до 407 километров в час. А для набора 100 км/ч с места Bugatti Veyron требуется всего 2,8 секунды, это быстрее одного из самых быстрых мотоциклов класса "супер-спорт" Suzuki GSX-R1000!

Ferrari Enzo $1,000,000




Эта модель, названная в честь неповторимого отца-основателя марки и выдающегося инженера Энцо Феррари (Enzo Ferrari), выпущена ограниченным тиражом. Автомобиль этот - настоящий формульный болид, приспособленный к обычным дорожным условиям.
На данный момент, Ferrari Enzo - самый совершенный, самый современный и просто очень красивый автомобиль. Его рубленный приземистый силуэт является воплощением автомобильной мечты половины автомобильного человечества. Причем этот автомобиль нельзя сравнить не с военным истребителем-невидимкой, прячущимся от радаров противника на предельно низких высотах, ни с современным военным кораблем, ни с чем. Это самобытный и самодостаточный автомобиль - он первичен в своей ипостаси и не навеян никакими другими произведениями человеческой мысли кроме нескольких поколений моделей из славной истории марки Ferrari. На сегодняшний день автомобиль Ferrari Enzo не требует каких-либо доработок - он совершенен.

Pagani Zonda C12 F $741,000





Мануфактура по производству супер-спортивных автомобилей Pagani презентирует на автосалоне в Женеве 602-сильную модель Zonda F. Ядром нового двухместного кабрио является 7,3-литровый-двенадцатицилиндровый агрегат с 602-силами при 6.150/мин. Модели Zonda S 7.3 и Roadster имеют одинаковый агрегат с мощностью в 555 лошадиных при 5.900/м. Новая же модель Zonda F приносит максимальный крутящий момент в 760 Нм при 4.000/м. Вся мощность мотора переносится через шестиступенчатую механическую коробку передач на задний привод автомобиля, где расположены большие 20-дюймовые диски из лёгкого сплава с шинами размером 335/30. В свою очередьь на переднем приводе расположены 19-дюймовые диски с шинами размером 255/35.

Koenigsegg CCX $600,910




Один из самых быстрых суперкаров мира представлен шведской компанией Koenigsegg Automotive AB. Кузов и шасси кара выполнены из сверхлегкого карбонового волокна, укрепленного ячейками кевлара и алюминия. Весь облик автомобиля подчинен идее высоких скоростей и CCX оправдывает свое назначение - с нуля до ста спорткар ускоряется за 3,2 секунды, максимально возможная скорость равняется 395 км/ч.
Koenigsegg CCX оснащен V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом 4.7 л с двойным распределительным валом мощностью 806 л.с. (6900 об/мин), крутящий момент этого мотора составляет 920 Нм при 5700 об/мин. На автомобиле стоит специально спроектированная шестискоростная коробка передач и все необходимые системы безопасности. В смешанном цикле спорткар расходует 17 литров на 100 км.

Porsche Carrera GT $484,000





Porsche в скором времени прекратит серийное производство Carrera GT. Как ранее предполагалось, количество выпущенных автомобилей должно было составить 1 500 единиц. Но планы были скорректированы, и всего будет произведено 1 270 автомобилей. Сейчас заканчивается производство последней партии Garrera GT. Половина из выпущенных суперкаров была предназначена для США – там Carrera GT продавалась по цене в 440 тысяч долларов. В Европе цена была несколько выше – 330 тысяч евро. Экзотический суперкар можно было приобрести и в России – за 580 тысяч евро.Под капотом, вернее, позади кокпита Carraera GT, в базе, расположен 10-цилиндровый двигатель объемом 5,7 литра мощностью 612 л.с. Длина Porsche Carrera GT 4,61 метра, ширина 1,92 метра, а высота 1,16 метра. Вес автомобиля - 1 380 килограмм. До 100 км/ч Carrera GT разгоняется за 3,9 секунды, еще 6 секунд нужно, чтобы развить скорость в 200 км/ч, а максимальная скорость составляет 330 км/ч.

Mercedes SLR McLaren $455,500




Каждый экземпляр специальной серии Mercedes SLR McLaren получил форсированный до с 626 до 650 лошадиных сил двигатель, с которым суперкар может ускоряться до ста километров в час всего за 3,6 секунды, до 200 километров в час - за 10,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 337 километров в час.

Maybach 62 $385,250





Возрожденная марка престижных автомобилей Daimler Chrysler. Новый роскошный лимузин, представленный Штутгартским автопроизводителем, отличается своими исключительными размерами, превосходным качеством и эксклюзивным стилем. В области технологии Maybach взял все самое лучшее от инновационных разработок своего родственного брэнда Mercedes-Benz.


Rolls-Royce Phantom $320,000





4 мая 2004 года исполнилось ровно сто лет с момента первой встречи Чальза Роллса и Генри Ройса, итогом которой стало появление легендарной английской марки Rolls-Royce. В честь этого события компания Rolls-Royce решила выпустить специальную ограниченную серию роскошных седанов Phantom.
В техническом плане все автомобили специальной серии не будут ничем отличаться от базовых версий и получат тот же 12-цилиндровый двигатель. Основные отличия будут скрываться в салоне этих седанов. Здесь появятся специальные таблички с именами основателей компании Rolls-Royce и датой их встречи, а также с номером конкретного автомобиля этой серии. Помимо этого, все автомобили получат немного иную отделку передней панели, с вставками алюминия и красного дерева, плюс несколько дополнительных приборов, не доступных на обычных автомобилях.
А количество "обычных" Rolls-Royce Phantom еще в прошлом году перевалило за 2000.


Lamborghini Murcielago $279,900





Некоторые автообозреватели какое-то время критиковали последнее творение Lamborghini за то, что оно не такое «отвязное» каким, например, был первый Countach. Что интересно, многие из этих критиков даже не видели Murcielago своими глазами – и напрасно. Когда смотришь на эту машину, ошеломление достаточно велико, чтобы идея критиковать ее даже пришла в голову. Да, дизайн Murcielago, возможно, не такой передовой, как у первой «акулообразной» Lambo, тем не менее он явно притягивает и ласкает взгляд. Кроме того, его ни с чем не спутаешь.

Что касается ходовой части, здесь также соблюден некий баланс между крайностями: кузов из углеродного волокна, центральное размещение двигателя (за кабиной, но перед задней осью), трансмиссия – впереди кабины (для оптимально размещения нагрузки – 42% спереди и 58% сзади). В Murcielago реализован привод на все четыре колеса, что несвойственно для суперкаров. Крутящий момент передается на 18-дюймовые диски (245/35 – передние, 335/30 – задние), «одетые» в резину от Pirelli P Zero Rosso.

Двери Lamborghini по традиции не открываются, а раскрываются (как крылья птицы), ковшеобразные сидения усовершенствованы в Murcielago таким образом, что садиться и вставать из машины намного легче, чем в предыдущих моделях. Это всецело спортивный автомобиль, как по внешней, так и по внутренней геометрии. Кожаные сидения, руль, педали, КПП – все сливается с телом, руками и ногами водителя, образуя одно целое. Что касается двигателя, здесь также все по высшему спортивному классу: V12, 580 л.с., позволяющий развивать скорость до 205 mph и выше; 60 mph (100 км/ч) Murcielago делает за 3,8 секунды. Но даже на меньших скоростях крутящий момент передается ровно, так что водителю нет особой необходимости раскручивать двигатель на все 7500 об./мин, чтобы ощутить истинное удовольствие от мощи.

Конечно, Murcielago – машина не для города. Ее вождение в плотном городском потоке среди обыкновенных автомобилей может обернуться настоящей мукой, учитывая экстремально низкую посадку и, следовательно, ограниченный обзор, не говоря уже о том, что в городе трудно будет вкусить даже десятую часть того, что может Murcielago. Эта машина любит простор, большие и пустынные хайвэи.

Aston Martin Vanquish $255,000




100 миль за 10 сек. Можно, конечно, сказать 60 миль за 4,5 сек, но, согласитесь, это будет звучать не столь эффектно. Так или иначе, не многие серийные авто могут похвастаться таким ускорением. Но что всегда удивляет при вождении подобных машин, так это то, как легко управлять этими «монстрами», даже на умопомрачительных скоростях. Vanquish отлично входит в повороты, а почувствовать предел скорости, на которой можно беззаботно делать эти повороты, можно, пожалуй, только на гоночной трассе. Потому что в других условиях машину попросту не заносит. Еще одна техническая деталь: для загородных путешествий в автомобиле предусмотрен режим автоматического переключения передач.

Внутри Vanquish достаточно просторен, много пространства для ног, везде кожа (хотя, конечно, можно заказать отделку из любого другого материала), большие и удобные органы управления, которые размещены таким образом, чтобы как можно реже отвлекать водителя от дороги.

















[img]http://www.federalpost.ru/issue.img/22256_Untitled8.jpg[/img]Самый дорогой автомобиль в мире – внесенный в Книгу рекордов Гиннесса и выпущенный всего в пяти экземплярах Mercedes-Benz AMG CLK-GTR – доставил своим хозяевам столько хлопот, что они вынуждены были подать в суд на DaimlerChrysler.

Когда владелец американской компании Grand Prix Motors, торгующей дорогими эксклюзивными автомобилями, Марк Джонсон в 2004 году приобрел Mercedes-Benz AMG CLK-GTR за 1,7 млн. долларов, он даже не мог предположить, сколько проблем доставит ему эта супермашина.

Отличная пиар-кампания автомобиля, занесение его в Книгу Гиннесса как самой дорогой серийной машины, и факт того, что это авто является единственным в США (таких машин было выпущено пять штук), обещали не только скорую продажу этого Mercedes-Benz, но и солидную прибыль – цену на него установили в 2,5 млн. долларов.

Однако на первом же тест-драйве с потенциальным покупателем суперавтомобиль смог проехать всего 10 кварталов, после чего у него загорелась лампочка датчика масла. Машину из углепластика, 6,9-литровый 12-цилиндровый движок которой развивает скорость до 320 км/час (а до 200 км она разгоняется всего за 9,9 секунды), буквально пришлось вручную толкать до гаража.

Уже на месте выяснилось, что проблема с давлением масла в двигателе у машины не единственная – полетела не только трансмиссия, но даже гидравлические стеклоподъемники. В сервис-центре DaimlerChrysler Марку Джонсону было предложено доставить машину в центр Mercedes во Флориде, что обошлось владельцу еще в 10 тыс. долларов.

Однако специалист, специально присланный из Германии, так и не смог разобраться, в чем дело. Как сказано в пресс-релизе компании Grand Prix Motors, мастер только смог констатировать, что машина нуждается в замене двигателя. Но такой ремонт в сервис-центре делать отказались, пишет деловая газета "Взгляд".

После почти двухлетнего спора с DaimlerChrysler Марк Джонсон решил добиваться правды в суде. Ответчиком по его иску выступает не только сам концерн, но и представительство Mercedes-Benz в США, а также ателье Mercedes-AMG GmbH, которое участвует в выпуске редких машин немецкого концерна.

"Сам по себе автомобиль просто великолепен, и мы думали, он станет главной жемчужиной в нашей линейке машин", – говорит Марк Джонсон. Но, к сожалению, "этот Mercedes оказался экзотическим совсем в другом смысле", добавляет он. В своем иске американский дилер требует от автопроизводителя не только вернуть ему полную стоимость машины, но и возместить все другие затраты, связанные с попыткой восстановить суперкар, – всего почти 2,3 млн. долларов.

"Мы просто ошеломлены нежеланием DaimlerChrysler признать существующие дефекты в их автомобиле. Это первый подобный случай в нашей практике, а ведь мы торгуем дорогими автомобилями с 1983 года. Очень досадно, что дело все-таки дошло до суда, но ведь надо понять и нас – мы не может продать за более чем 2 млн. долларов автомобиль, который представляет из себя металлолом", – жалуется Джонсон.

Представительница Mercedes-Benz в США Донна Болад в эфире телекомпании CNN отказалась комментировать предстоящее судебное разбирательство, так как спорная машина была куплена напрямую в Германии, а не через американское представительство концерна. Немецкие представители концерна также отказались пояснить существующие претензии к их эксклюзивной машине.

[Гость_vs777_*]

Bugatti Veyron $1,700,000
5 января на LA Auto Show в Калифорнии был представлен Bugatti Veyron 16.4, самый быстрый, самый мощный и самый дорогой автомобиль в мире.
Техническое чудо под названием Bugatti Veyron 16.4 обладает мощностью в 1000 лошадиных сил и разгоняется до 407 километров в час. А для набора 100 км/ч с места Bugatti Veyron требуется всего 2,8 секунды, это быстрее одного из самых быстрых мотоциклов класса "супер-спорт" Suzuki GSX-R1000!

Да добавлю тока , что там два движка , и разогнаться он может больше 407 км.ч. , только спидометр и мозги машины (поще комп) не пускают дальше 407км.ч. !

[NiKiT@]

Да Bugatti Veyron, стоит 1200000$.Двигатель 16 цилиндров и 4турбины, 1001л.с. Разгон до 100км/ч-2.2 сек., Макс. скорость-406км/ч, скоро моей будет

лет через 50, когда она как запорожец будет стоить сейчас

[deadman2k5]

лет через 50, когда она как запорожец будет стоить сейчас

Если не наоборот ещё дороже...хехе...

[ANTON]

лет через 50, когда она как запорожец будет стоить сейчас

аха

Если не наоборот ещё дороже...хехе...

нее... ну кто то тогда будет еще ездить, а кто то уже летать...

[Jacks]

нее... ну кто то тогда будет еще ездить, а кто то уже летать...

А кто-то в портал будет входить и телепортироваться

[Safus]

Недавно феррари выпустила новую более спортивную версию enzo называется она Ferrari FXX выпустили ее ограниченой версией порядка 1000штук и уже все распроданы.От обычной Ferrari enzo она отличается 800сильным мотором, стоимостью 1500000 долларов, и правом кататься по трассам формулы 1 несколько раз в год.И еще ей запрещено выезжать на дороги общего пользования,только по трассам.

[romantic]

если чо у бугатти разгон до сотни только 2.9 сек а не 2.2 как вы здесь пишете и до 406 км в час ещё её ни кто и ни когда не разгонял это теоретическая скорость которую она может кагнать рекорд пока за кёнигзеком 388 км в час на данный момент афициально , и по разгону до сотни макларен F1 2.1 сек а вообще самая быстрая серийная тачка в мире на сколько я знаю - BMW M3 E36 1422 лошади разгон до 300 км в час за 7.5 сек кто не верит посетите сайт VS Motors

[Гость_Strogg_*]

Это не серийная машина а глубоко доработаная BMW M3 E36.Вот еслиб VS Motors с нуля построили 15 машин которые до 300 км в час за 7.5 сек разгоняются,а не брали за основу BMW M3, то ее можно былобы назвать серийной. И еще я очень сомневаюсь что у нее есть допуск на дороги общего пользования в отличие от бугатти, макларенов и др.

[Гость_Guest_romantic_*_*]

продаешь?

[Гость_Guest_ROMANTIC_*_*]

Это не серийная машина а глубоко доработаная BMW M3 E36.Вот еслиб VS Motors с нуля построили 15 машин которые до 300 км в час за 7.5 сек разгоняются,а не брали за основу BMW M3, то ее можно былобы назвать серийной. И еще я очень сомневаюсь что у нее есть допуск на дороги общего пользования в отличие от бугатти, макларенов и др.

[Гость_-=P@uk=-_*]

самая дорогая машина билаз 9836qe он стоит гдетол как3 аэробуса

[Гость_Guest_ROMANTIC_*_*]

мне кароч похера шо самая дорогая машина бугатти, во первых по тому што большая цена машины это далеко не достоинство. вот еслиб ваш вейрон обгонял б макларен F1 может я бы и по другому говорил а так бугатти ни в чом бне выделился то кроме цены считай опали: разгон до сотни у него на самом то деле 2.9 сек а не как тут пишут некоторые так шо рекорд тут за маклареном - 2.1 сек до сотенки , во вторых он ни когда ещё не разгонялся до 406 км в час это всего лиш теоретическая скорость и насегодняшний день рекорд по скорости принадлежит "кенигзеку" и кто сказал шо у бугатти 1001 лошадь - это у концепта было 1001 а у серийной всего 989 по моему но точно не помню, а если посмореть на его аэродинамику то ваще блевануть можно она ж хуже чем у коробки всех дорог тобеж - порше, ну и наконец он просто уродливый.

[Гость_BooM)R_*]

Лет через 100 запор (бегемотик) будет намного дороже Бугатти и увидев его улыбка от уха до уха не попрёт

[Гость_Strogg_*]

мне кароч похера шо самая дорогая машина бугатти, во первых по тому што большая цена машины это далеко не достоинство. вот еслиб ваш вейрон обгонял б макларен F1 может я бы и по другому говорил а так бугатти ни в чом бне выделился то кроме цены считай опали: разгон до сотни у него на самом то деле 2.9 сек а не как тут пишут некоторые так шо рекорд тут за маклареном - 2.1 сек до сотенки , во вторых он ни когда ещё не разгонялся до 406 км в час это всего лиш теоретическая скорость и насегодняшний день рекорд по скорости принадлежит "кенигзеку" и кто сказал шо у бугатти 1001 лошадь - это у концепта было 1001 а у серийной всего 989 по моему но точно не помню, а если посмореть на его аэродинамику то ваще блевануть можно она ж хуже чем у коробки всех дорог тобеж - порше, ну и наконец он просто уродливый.

Хых оч предвзятое мнение. 0,29 у Porsche 911 Carrera S в 997 кузове плохая аэродинамика? К слову это лучше чем у БМВ М6 (0,3 гдето), Ягуар XKR (0,32), даже кенигсегг CCR 0.297!!!

[Гость_Strogg_*]

Хых оч предвзятое мнение. 0,29 у Porsche 911 Carrera S в 997 кузове плохая аэродинамика? К слову это лучше чем у БМВ М6 (0,3 гдето), Ягуар XKR (0,32), даже кенигсегг CCR 0.297!!!

Да вот еще: Новый спортивный болид Bugatti Veyron, который заявлен к поставкам на рынок в сентябре текущего года, на заводских испытаниях установил абсолютный рекорд скорости для серийных автомобилей 400 км/час. Об этом сообщает журнал Spiegel со ссылкой на шефа Bugatti Томаса Бшера.


До сих пор магическая цифра 400 км/час оставалась недоступной для производителей серийных машин. В феврале прошлого года гоночный болид Koenigsegg CCR из Швеции с 4,7-литровым мотором V8 мощностью 806 л.с. на 12,5-километровом овальном треке автодрома Нардо на юге Италии показал скорость 387,87 км/час, которая была зарегистрирована как новый мировой рекорд. Он чуть улучшил рекорд McLaren F1 (6,1-литровый двигатель V12, 627 л.с.), который был установлен в 1998 году на отметке 386 км/час.
Сцилка:http://www.zr.ru/news34918.html

[Гость_Guest_ROMANTIC_*_*]

Хых оч предвзятое мнение. 0,29 у Porsche 911 Carrera S в 997 кузове плохая аэродинамика? К слову это лучше чем у БМВ М6 (0,3 гдето), Ягуар XKR (0,32), даже кенигсегг CCR 0.297!!!

ну ты дал диман, М6 - это не то шобы супер кар как например макларен F1 и даже не спорт кар как все тот же порше. ну а если обычная машина почти не уступает по аэеродинамике спорт кару то какая может идти речь коробка или не коробка порше? к стати заметь самая быстрая порше какая там 911 турбо (разгон до сотенки якобы 3.8 сек) на много ОЧЕНЬ НА МНОГО уступит М6 по разгону до двухсот.
(12.6-М6 против 14.7-порш) ну и кто после этого коробка?

[Гость_Strogg_*]

Сам себе противоречишь

а если посмореть на его аэродинамику то ваще блевануть можно она ж хуже чем у коробки всех дорог тобеж - порше, ну и наконец он просто уродливый.

и дальше

ну а если обычная машина почти не уступает по аэеродинамике спорт кару то какая может идти речь коробка или не коробка порше?

Вообщето я писал про кареру С сугубо дорожный автомобиль и не свкоей мере не спорткар.Более того эти 3 машины - одного класса и тот факт что на порше стоит оппозитная 6ка по мощности почти в 2 раза меньшей 10ки БМВ а ТТХ несильно то и различаются говорит о хорошей аэродинамике порше.Еще можешь посмотреть на аэродинамику кенигсега.
Сцилка
Вот самая главная сцилка
Хы чуть чуть уступает у бехи то 0,34!!!

[Гость_Strogg_*]

(12.6-М6 против 14.7-порш)

откуда такая информация? Сцилку в студию!!

[Гость_zakat_*]

Рекорд скорости для велосипеда - 269 км/ч

на спец-велосипеде по соляному озеру в аэродинамической тени спец-автомобиля http://forum.pavlovskyposad.ru/viewtopic.p...8ff7d84295377f6

23 Августа 2006 года на Соляных Озёрах близ Солт-Лейк-Сити JCB DIESELMAX побил мировой рекорд скорости для автомобилей с дизельными двигателями, разогнавшись до 563 км/ч ... 563 км/ч - фантастическая скорость для автомобиля с дизельным двигателем. http://www.gruzoviki.ru/article-1998521.html

[Гость_Guest_ROMANTIC_*_*]

и ваще аэродинамика BMW уступает поршевской только по тому шо прижимная сила тож нужна чего на порше не хватат как я понял из твоей ссылки диман. и ваще хер знает как они там мерют аэродинамику но ты пропали сам на профиль этих тачек и посуди у кого сопротивление больше должно быть.

[Judas]

посмотрел бы я на то, как Бугатти...поедет по росийским дорогам.

[Гость_Strogg_*]

[quote name='Guest_ROMANTIC_*' date='Feb 18 2007, 09:22' post='142296']
и ваще аэродинамика BMW уступает поршевской только по тому шо прижимная сила тож нужна чего на порше не хватат как я понял из твоей ссылки диман. и ваще хер знает как они там мерют аэродинамику но ты пропали сам на профиль этих тачек и посуди у кого сопротивление больше должно быть.
[/quote
Да ты Санек крут аэродинамику наглаз мериеш Порше какразтаки не прижимной силы а подъемной не хватает что есть хорошо.
А так сам посуди максималки примерно равны, динамика примерно равна притом что у порше передаточные числа и коробки и главной передачи меньше, двигатель слабее и при всем при этом у бехи еще и 7и ступка!!
Для чего это? Чтобы преодолеть силу аэродинамического сопротивления и достичь нормальной максималки(со своим лобовым сопротивлением в 0,34!! )ведь передачи то короткие а полтонны лишней массы на большой скорости погоды неделают, но также здорово влияют на управляемость.
Вывод Мюнхен с БМВ в 63 кузове - лажанулся.

[Гость_Guest_romantic_*_*]

я грю мля шо у порши то ни хера ради прижимной силы нет ни чо вот аэродинамика то и получилась типа круче а на бехе то компромис прижимная сила-скорость выбрали с сторону безопасности и придавили её вот и провалила порше тест на екстренную смену полосы то вот и все нах а на скорости из двух машины с одинаковой аэродинамикой и отношением лошадь-масса выграет тот шо побольше весит, как ты и сказал тут меж строк шо с повышением скорости масса начинает уходить на второй план а силов то больше гораздо на тяжолой тачке вот беха то и проигрывает старт до ста но до двухсот совсем все по другому мля, и на той странице шо ты указал были ваще не правильные цыфры разгона до двухсот, прохождения 402 метров, а так же самая явная ошибка то шо М5 по их словам разгоняется до 250 за почти 25 сек (для сравнения беха 760li разгоняется за 23 сек а ведь у ней и масса больше гораздо и лошадей поменьше чем на М5) а про максималку не гнать лучше ваще тут почти 300 км в час на порше даже рядом не стояли с 340 киломами электронно ограниченными на бехе. (кстати заметь рекорд для седанов)

[Гость_Strogg_*]

я грю мля шо у порши то ни хера ради прижимной силы нет ни чо вот аэродинамика то и получилась типа круче а на бехе то компромис прижимная сила-скорость выбрали с сторону безопасности и придавили её вот и провалила порше тест на екстренную смену полосы то вот и все нах а на скорости из двух машины с одинаковой аэродинамикой и отношением лошадь-масса выграет тот шо побольше весит, как ты и сказал тут меж строк шо с повышением скорости масса начинает уходить на второй план а силов то больше гораздо на тяжолой тачке вот беха то и проигрывает старт до ста но до двухсот совсем все по другому мля, и на той странице шо ты указал были ваще не правильные цыфры разгона до двухсот, прохождения 402 метров, а так же самая явная ошибка то шо М5 по их словам разгоняется до 250 за почти 25 сек (для сравнения беха 760li разгоняется за 23 сек а ведь у ней и масса больше гораздо и лошадей поменьше чем на М5) а про максималку не гнать лучше ваще тут почти 300 км в час на порше даже рядом не стояли с 340 киломами электронно ограниченными на бехе. (кстати заметь рекорд для седанов)

на бехе 250 ограничение стоит. Опять же :"и на той странице шо ты указал были ваще не правильные цыфры разгона до двухсот, прохождения 402 метров, а так же самая явная ошибка то шо М5 по их словам разгоняется до 250 за почти 25 сек (для сравнения беха 760li разгоняется за 23 сек а ведь у ней и масса больше гораздо и лошадей поменьше чем на М5) а про максималку не гнать лучше ваще тут почти 300 км в час на порше даже рядом не стояли с 340 киломами электронно ограниченными на бехе. (кстати заметь рекорд для седанов)" сам замерял? Такому авторитетному изданию как авторувю я склонен больше доверять чем просто цифрам!Сцилку сцилку!!
Дальше: бехе, ещераз говорю помогает разгоняться быстрее порше до 200 7ми ступенчатая коробка с увеличиными перед числами.
Читай лучше там на сайте про прижимную силу ни слова, там про подъемную и она у порше меньше во много раз!!!

[Гость_Guest_romantic_*_*]

не бехе нынче 340 максималка не гони

[Гость_Guest_romantic_*_*]

если б подьемная сила на порше была меньше да ещё и у ней ведь масса поменьше чем бехи она б тот самый тест на перестроение прошла бы лучше бехи. согласись?

[Vor]

продаешь?

Да!!!

[Гость_TITAN88_*]

В какой то газетёнке видел года 3 назад что самая дорогая это - Красноголовая Феррари 8 миллионов долларов. Едет она не оч вроде как. Отличительная черта-головки цилиндров покрашены в красный цвет, вот и получила такое название. Год выпуска что-то вроде 50-х. С чего такая цена не пойму, всё равно бы не взял если бы даже деньги были))На втором месте какой то Ролс Ройс был, 4 млн долларов. Членовоз конечно конкретный, но тоже не моё, это больше как то для старпЁров )

[Faster]

В какой то газетёнке видел года 3 назад что самая дорогая это - Красноголовая Феррари 8 миллионов долларов. Едет она не оч вроде как. Отличительная черта-головки цилиндров покрашены в красный цвет, вот и получила такое название. Год выпуска что-то вроде 50-х. С чего такая цена не пойму, всё равно бы не взял если бы даже деньги были))На втором месте какой то Ролс Ройс был, 4 млн долларов. Членовоз конечно конкретный, но тоже не моё, это больше как то для старпЁров )

Старые тачки всегда очень дорого стоят, а феррари тем более

[Vor]

Если я не ошибаюсь на данный момент есть 3 дорогих авто Lamborgini diablo 1243л.с. ,Kenekzek 900л.с. ,и ботиды формуды 1.вот!!!

[Гость_Strogg_*]

Хых, боллиды Ф1 тоже разнятся в цене...

[Гость_T.r.i.s.t.a.n_*]

Вот вам 10 самых дорогих авто 2007 http://www.drive.ru/picks/2007/02/20/169481.html

[Faster]

Вот вам 10 самых дорогих авто 2007 http://www.drive.ru/picks/2007/02/20/169481.html

за Maybach 57 в жизни бы 430000$ не отдал, дизайн ужасный

[RUZIK]

за Maybach 57 в жизни бы 430000$ не отдал, дизайн ужасный

а мне нравицо! я бы взял

[TAMPAX]

Меня когда заставили по информатике курсовую делать (сайт на собственную тематику) так вот , скажу вам точно коллекционные автомобили стоят на порядок дороже ) Ах да тематика была , самые дорогие автомобили в мире)

[Гость_ARHANGEL777_*]

Про ручную сборку единственных экземпляров ничег не упомянули.

[Гость_Strogg_*]

Про ручную сборку единственных экземпляров ничег не упомянули.

И че? Соберу шестрку своими руками из запчастей и буду продавать ее за 20 миллиардов зеленых!! Моя работа дорого стоит нах!!

[Fist]

Конечно, какой базар

И куда их вы там посадите? На коленки чтоль?

[Гость_yakim-52_*]

И че? Соберу шестрку своими руками из запчастей и буду продавать ее за 20 миллиардов зеленых!! Моя работа дорого стоит нах!!

да экслюзив

[Sm!le}{]

да че ввыы все самая дорогая машина как была так и осталось это машины марки Ferrari

[$In0pTIcK]

...тааак ребят! хорошь флудить...давайте лучше излагать сюда конкретные и официальные сведения...
...на сколько я понимаю мы обсуждаем самые дорогие из серийных авто, а не из концептов...

Сообщение отредактировал $In0pTIcK - Jul 1 2007, 16:26

[Гость_Орецовна_*]

Не ожидала,что Бугатти наведет тут такой шухер..
Хоть она и самая дорогая тачка, я предпочитаю астонМартин и никогда не предам своей мечте

[$In0pTIcK]

Не ожидала,что Бугатти наведет тут такой шухер..
Хоть она и самая дорогая тачка, я предпочитаю астонМартин и никогда не предам своей мечте

...согласен, Астон ДБ9 был признан самой красивой машиной 2005-06 года (если мне память не изменяет)....
да и вообще когда смотришь на него с фоток не то! я вот его видел вживую, когда был в Москве...это ваааще классс!

[Гость_@RK_*]

Bugati Veyron

[Joga_bonito...]

Тачки и на заказ делают. можно хоть запор на 2 лимона обделать были бы бабки
а так согласен с теми кто говорит что бугатти веерон

[ЧернаяЛуна]

Я в машинах полный ноль, но мне ОЧЕНЬ нравятся Ферарри и буггати......самые классные тачки!!!

[<хХх>]

бугати самый дорогой

[APOSTOL]

Bugati Veyron 16.4, как сообщают, является единственным автомобилем с больее чем 1 000 лошадиных сил. Правда если кто - то не строит еще один в секретной лаборатории где-нибудь, это - также единственный автомобиль, который стоит больше чем 1 миллион баксов. Он имеет двигатель с 16 цилиндрами, который формирует "W" из двух V. - стоит аж 1400000$!!!!!!!!!!!!! откуда у людей такие бабосы

Сообщение отредактировал APOSTOL - Jan 5 2008, 20:29

[MAy0R]

это - также единственный автомобиль, который стоит больше чем 1 миллион баксов.

по моему Мазерати МС12 стоит 1100000$

[fog]

говорят Bugati самый дорогой...

[APOSTOL]

говорят Bugati самый дорогой...

Если что Bugati и есть Veyron

[_Strogg_]

Детский сад.

Bugati Veyron 16.4, как сообщают, является единственным автомобилем с больее чем 1 000 лошадиных сил. Правда если кто - то не строит еще один в секретной лаборатории где-нибудь, это - также единственный автомобиль, который стоит больше чем 1 миллион баксов. Он имеет двигатель с 16 цилиндрами, который формирует "W" из двух V. - стоит аж 1400000$!!!!!!!!!!!!! откуда у людей такие бабосы

Особенно порадовало Ладно бугатти отдельный разговор.

Самые дорогие автомобили 2007 года:
Уважаемое деловое издание Business Week составило список самых дорогих автомобилей 2007 года. Если вы думаете, что в рейтинг попали элитные Bugatti Veyron или Lamborghini Reventon, цена которых составляет около 1,5 млн. евро, то вы ошибаетесь.

Оказывается, в 2007 году продавались машины подороже. Первые пятнадцать позиций списка заняли старинные ретромобили. Самым дорогим по итогам года признан Ferrari 330 TRI/LM 1962 года выпуска. Он был продан за нереальную сумму в 9,3 млн. долларов.

Вторая позиция осталась за его «собратом» Ferrari 340/375 MM (1953 год) – машина ушла за 5,7 млн. долларов. Замкнула тройку лидеров Shelby Cobra 1966 года, ее цена составила 5,5 млн. «зеленых».

Дальше рейтинг самых дорогих покупок в автомобильном рынке выглядит следующим образом:

4. $4,950,000 - Ferrari 250 GT (1959)
5. $4,510,000 - Bentley 4_-Liter (1931)
6. $4,455,000 - Ferrari 250 GT (1959)
7. $4,400,000 - Duesenberg SJ (1935)
8. $3,740,000 - Delage D8S (1933)
9. $3,564,000 - Ferrari 512S (1970)
10 .$3,520,000 - DeDion, Bouton et Trepardoux (1884)
11. $3,267,000 - Ferrari 206 SP Dino (1966)
12. $3,118,500 - Ferrari 340 MM (1953)
13. $2,970,000 - Rolls-Royce Silver Ghost Double Pullman (1912)
14. $2,821,500 - Ferrari 250 GT SWB Competizione (1960)
15. $2,819,000 - Alfa Romeo 8C 2300 Corto (1932)
(С)

[_Strogg_]

говорят Bugati самый дорогой...

Бугатти самый раскрученный и самый разрекламированный оттого и самый мощный, самый быстрый и самый дорогой!!

[_Strogg_]

19.10.2007
BUGATTI Veyron официально представлен в России. Полноприводный суперкар привозили в Москву еще год назад, но только теперь начаты его продажи — через компанию Mercury, которая представляет в России почти все марки суперкаров (и Bentley в том числе). А ведь сервис Bugatti во всем мире доверен именно дилерам Bentley — что неудивительно, так как оба бренда входят в империю Volkswagen.

В Европе Veyron стоит 1,1 млн евро, а бремя всех налогов и сборов берет на себя Bugatti. Но Россия — не Европа. У нас свои налоги и «растаможка». В итоге за Veyron придется выложить 1,7 млн евро или почти 2,5 миллиона долларов! Но россиян это не смущает: в ходе презентации, устроенной на Дмитровском полигоне, желание купить Bugatti проявили по меньшей мере десять человек.

Veyron продается в единственной комплектации — выбрать по своему усмотрению можно только комбинированный цвет кузова и интерьера. Специальной адаптации к российским реалиям для Bugatti не предусмотрено — Veyron потребляет 98-й бензин, требует визита на сервис каждые 5000 км и оборудуется штатной спутниковой противоугонной системой. Нет пока у Bugatti и стандартных зимних шин, но их подготовку уже заканчивает компания Michelin.

Для потенциального покупателя предусмотрена ознакомительная поездка в Эльзас на мануфактуру в городе Мольсхайме, где рабочие собирают по одному автомобилю в неделю. Там же можно совершить и пробную поездку по испытательной трассе. А вскоре появится и водительская школа Bugatti — по цене 10 тысяч евро за курс.
(С)

[Rama]

Самые дорогие автомобили 2007 года:
Уважаемое деловое издание Business Week составило список самых дорогих автомобилей 2007 года. Если вы думаете, что в рейтинг попали элитные Bugatti Veyron или Lamborghini Reventon, цена которых составляет около 1,5 млн. евро, то вы ошибаетесь...
(С)

это скорее раритетные вещи,а не автомобили.все перечисленное скорее больше для эстетики,а не для езды.
здесь более актуален список машин выпускающихся,либо которые были выпущены недавно.
т.е. машин в цену которых не входит "раритетность" или "антикварность".

[APOSTOL]

это скорее раритетные вещи,а не автомобили.все перечисленное скорее больше для эстетики,а не для езды.
здесь более актуален список машин выпускающихся,либо которые были выпущены недавно.
т.е. машин в цену которых не входит "раритетность" или "антикварность".

В яблочко!

[FeNikS]

Ламборджини - крутая и очень дорогая тачка.

[GrеshNik]

а разве не Бэнтли самые дорогие машинки?Там же типа все в ручную,каждая уникальна и все такое...

[APOSTOL]

а разве не Бэнтли самые дорогие машинки?Там же типа все в ручную,каждая уникальна и все такое...

Нуу.... лет пять назад была наверно самой дорогой, пока спорт кары не начали массого выпускать

[Гость_Bender001_*]

Фольксваген выпустил самый дорогой авто.Разгоняется до 430км/ч и едет с такой скоростью 15км. потом покрышки сгорают.

Самая дорогая мащина на земле стоит 15 миллионов доларов Cobra 1967 года выпуска, принадлежит Михаэлю Шумахеру!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[APOSTOL]

Самая дорогая мащина на земле стоит 15 миллионов доларов Cobra 1967 года выпуска, принадлежит Михаэлю Шумахеру!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Самый умный шоль? Тему читай! Тут уже не раз говорилось что речь не идет о рэтро автомобилях!!!

[_Strogg_]

В названии темы это не указано

Пожалста. Кто говорит что бугатти самый дорогой?

Американская компания DiMora Motorcar будет производить супердорогие спортивные седаны класса люкс Natalia SLS 2. На них установят стоимость на уровне 2 миллионов долларов. Автомобили будут собираться на заводе Палм-Спрингс (штат Калифорния) и оснащаться двигателем Volcano V16 мощностью 1200 л.с. Ожидается, что владельцами этих суперкаров станут миллионеры, живущие в таких курортных местах, как Лас-Вегас, Гавайи, Тоскана и Дубай.

Особенности Natalia SLS 2 поражают: массажные накидки на задние сиденья, приборная панель ночного видения, специальная компьютерная система, отслеживающая состояние водителя и выбирающая температуру салона, подсветку и музыку. Для женщин-водителей DiMora предлагает дополнительные аксессуары за 12 тысяч долларов – изящный ридикюль и бутылку эксклюзивного вина Natalia с самоотвинчивающейся пробкой.

По прогнозам, первые люксовые седаны поступят к своим владельцам в 2008 году

(С)

Сообщение отредактировал _Strogg_ - Jan 10 2008, 13:01

[Joga_bonito...]

Смотрел по Drive-TV, что какя-то Toyota, выпускаемая серийно, стоит порядка 6 млн. долларов.
Насколько правда - не знаю...

[Rama]

Фольксваген выпустил самый дорогой авто.Разгоняется до 430км/ч и едет с такой скоростью 15км. потом покрышки сгорают.

скока стоит? где можно про него прочитать?

[_Strogg_]

скока стоит?

Пост №75

где можно про него прочитать?

At the moment, the Bugatti Veyron appears to have it all:
A W-16 engine that can produce 1,001 horsepower
A top speed of 250+ mph (400+ kph)
A zero-to-60 time of three seconds
A zero-to-180 time of 14 seconds
A price tag somewhere in the $1.2 million range.
Мотор бугатти:


Сам вейрон:

(С)

Фольксваген выпустил самый дорогой авто.Разгоняется до 430км/ч и едет с такой скоростью 15км. потом покрышки сгорают.

Это конечно ваще угар, долго ржал

Сообщение отредактировал _Strogg_ - Jan 10 2008, 18:52

[Диана]

у меня дневничок такой...
ммммм.....
но астон мартин лучше!

[_Strogg_]

у меня дневничок такой...
ммммм.....
но астон мартин лучше!

Астонмартин не лучше, астонмартин красивше

[APOSTOL]

Астонмартин не лучше, астонмартин красивше

Да ну.. стреиный астон мартин, все бы нечего еслиб не его .бучий радиатор

[_Strogg_]

Да ну.. стреиный астон мартин, все бы нечего еслиб не его .бучий радиатор

На вкус и цвет

[APOSTOL]

На вкус и цвет

Не спорю...

[Insidious]

видел по телеку в передаче"Книга рекордов Гинеса"тачилу (пожарную) 2 турбины от истрибителя разгон до 648 км/ч

[Гость_stepan_*]

а кто видел копейку за 300 тыщ?я в москве видел.в москве они на заказ.

[_Strogg_]

Ога в тюнинге автомобилей было. Только один вопрос НАХЕРА? Копейка она и за 300 тыщ копейка!!

Сообщение отредактировал _Strogg_ - Jan 14 2008, 00:25

[Гость_stepan_*]

никакого тюнинга, экспортный вариант-англичанка.антиквариат скорее всего, поэтому дорогие.

[Гость_ThunderKiss_*]

лет через 50, когда она как запорожец будет стоить сейчас

Не факт что 50 лет мы проживем то

[Joga_bonito...]

В принципе можно любой автомобиль продать за любую сумму. Хоть "Запорожец" , ВАЗ, ГАЗ, Ferrari, Mersedes, хоть мопед (значения не имеет) за 1000000000000000000 евро, долларов, фунтов, как угодно. И тогда он будет самым дорогим авто.
Если конечно же найдется покупатель, что маловероятно.

[APOSTOL]

В принципе можно любой автомобиль продать за любую сумму. Хоть "Запорожец" , ВАЗ, ГАЗ, Ferrari, Mersedes, хоть мопед (значения не имеет) за 1000000000000000000 евро, долларов, фунтов, как угодно. И тогда он будет самым дорогим авто.
Если конечно же найдется покупатель, что маловероятно.

Это правда...

[Гость_Corwin_*]

Да Bugatti Veyron, стоит 1200000$.Двигатель 16 цилиндров и 4турбины, 1001л.с. Разгон до 100км/ч-2.2 сек., Макс. скорость-406км/ч, скоро моей будет

предлагаю БЮДЖЕТНЫЙ (695000 евро) Mercedes McLaren SLR Roadster
3.8 до сотни, 626 сил, 332 км/ч и все это можно делать без крыши!!!

[Гость_Bandit_*]

предлагаю БЮДЖЕТНЫЙ (695000 евро) Mercedes McLaren SLR Roadster
3.8 до сотни, 626 сил, 332 км/ч и все это можно делать без крыши!!!

Ты название темы читал?? Ну при чем тут это!! Не надоело вам флудить?